记者体验百米盲道一路被挡5次 多数被非机动车侵占
省人民医院外盲道被非机动车占据
浙江在线杭州11月25日讯(浙江在线见习记者 陈佳) 盲人推拿师老钱走在盲道上，被挡在中央的电线杆撞得头破血流。这并不是头一遭听闻的个例，多年以来，为方便盲人和弱视力者行走而生的盲道，被充斥着占道与变味。
在杭州，大约有近7万视力障碍的市民，那么，生活在杭州的盲人市民们出行时都会遇到什么样的障碍呢？
垃圾箱挡住去路
盲人体验去趟公厕要被挡5次
说到对盲道的依赖程度，生活在莫衙营64号的盲人推拿师老汪似乎更有发言权，尽管与普通人相比他出门很少，但每次出门都会完全依赖盲道和盲杖。45岁的他已经双眼失明22年，平时靠着盲杖出行，因为害怕摔跤。
老汪平时吃住在店里，就连想吃个新鲜点的早饭，也不走出去自己吃，同事会好心帮忙带回来。老汪店里有一个很小的厕所，店里客人多的时候，厕所会经常被占，这时候他会出门去上公厕，这也是他为数不多独自出门的“旅程”。
记者和老汪走了这一段百米长的路，店门口的盲道延伸到永天路口就停了，大概只有40米，剩下的步伐，他全靠盲杖进行。
老汪对这段路已经很熟悉了，走到路口转弯进入永天路时，老汪会继续沿着人行道走路，记者和老汪共被挡住5次，老汪用盲杖先后排除了2辆停在人行道上的电动车、1辆挡在下坡处的汽车、2堆堆放在路上的杂物，这样一段120米左右的道路竟然如此曲折，老汪走下来要花3分钟时间。“这段路，无论是在盲道上还是人行道上，每天摆放的车辆很多很乱，去上个厕所好像是做通关游戏一样，可是又不得不去闯关。”老汪哭笑不得。
在回程时，记者陪老汪选择了另一条不太常走的路，老汪一听说是陌生的路，就要求记者陪他左右一起走，老汪多年来出远门或者是去陌生地方都会有健全朋友、家人陪在左右。一路走下来，时间和来程差不多，只是老汪的盲杖摆动得更快了，他急于用盲杖来找盲道、找没有被占住的人行道。
说起平时不太出门的原因，老汪这样解释说：“我不自己出去吃早饭也是有原因的，第一我确实出行不方便，店附近有很多小路的盲道几乎没有完整的，我也无法好好利用，其二在没有盲道的地方，人行道上走路也不安全，占道现象太严重了，也不适合我们盲人出行。”
记者从杭州市政部门了解到，目前，杭州350条主干道上几乎都铺设了盲道，在盲道所占的比例上，是走在全国前列的。而生活在杭州的盲人们，大部分时候也都会选择走城市主干道的盲道来“导航”，而健全的市民忽视了盲道的作用，忽视了盲人的出行，一时贪图便捷，将机动车、非机动车挡在了盲道上。
临时改道未提示
盲道被景观性座椅挡住
主城区盲道的生存怪状
一般来说，盲道由两类砖铺成，一类是条形引导砖，意在引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，主要功能是提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。一段完整的盲道照理说起止点、拐弯处都有提示盲道，中间由连续的行进盲道组成。
记者试着沿中河北路从体育路口骑车到了香积寺路口，3公里左右的路途上碰到了不少盲道异样的情况，大致可分为非机动车占盲道、盲道的起点口上安装了垃圾箱、安装电箱后盲道未及时改道等。
整个过程，记者只在浙工大校区附近看到了一段数百米长、头尾相应的完整盲道，在省人民医院、省整形医院等公共场所，没有找到一处完整盲道，
在省人民医院门口，记者只在公共自行车租车点附近找到了一截不到20米长的盲道，且由于旁边停着一排非机动车，盲道的边缘几乎与非机动车紧挨着，连健全人都会绕开一点走才放心，盲道的功能几乎无法让需要挨着盲道行走的盲人使用。
和省人民医院紧挨着的省整形医院边之间，还有一段“始于”崭新垃圾箱的盲道，如果盲人朋友需要在这附近开始走盲道，就必须紧贴着垃圾箱才能找到提示“这里有盲道”的提示砖。
在建国北路一个路口，由于电力部门在路口设立了电箱，人行道上的盲道被临时改了路线，但盲道拦截处并未做到无缝链接，也没有贴上拐弯所必须的提示砖。
很显然，这两处都是先铺盲道后才出现了挡在中央的垃圾箱、电箱，后者的主管单位在安装过程中，如果与市政部门多一步沟通，完全可以避免这样的情况。