不是中国的《泰坦尼克号》 导演吴宇森：《太平轮》时空跨度广阔得多

当一艘船沉入海底，当一些人成了谜，这不是《后会无期》，也不是《泰坦尼克号》，而是吴宇森执导的《太平轮》。今天，这艘耗资4亿，筹备4年，拍摄10个月（一般电影拍摄3个月），吴宇森掌舵，金城武、章子怡、黄晓明、宋慧乔、佟大为、长泽雅美等24位明星加盟的史诗爱情巨制将正式上映。之前，导演吴宇森接受时报采访，为大家揭秘《太平轮》的那些事儿。

虽然都根据真实的沉船事件改编，都关于爱情，甚至连影片的特效都由《泰坦尼克号》的原班特效团队打造，但吴宇森斩钉截铁地表示，《太平轮》和《泰坦尼克号》是不一样的电影。“《泰坦尼克号》是一个发生在船上的故事，而《太平轮》只有一半的戏在船上，时空跨度则广阔得多，强调的是爱的力量和生存的勇气，侧重在战乱背景下角色起伏的命运。”

虽然“太平轮”沉没于1949年1月27日，但是电影《太平轮》的故事从1945年夏战开始，一艘沉船、两场战争、三段爱情，历时六十余年，故事复杂宏大，人物繁杂丰富，让《太平轮》一集讲不完，于是吴宇森把它分成了上下两集，“虽然上下集分开看，但上集的故事很完整，会让观众感到满足，同时也留足了悬念。”

“上半集主力在表现两场战争，这两场战争让故事里的每一个人的个性充分表现出来，也表现出战乱时代许多悲欢离合的故事。”吴宇森表示，“船戏”主要放在2015年5月上映的第二集里，“船难部分就有足够的戏剧张力，在人们面对灾难的时候，怎么样求生，反映人性的故事。虽然船是沉没了，但所得到的是天下太平。存活下来的人都有一股生存的勇气，也能让观众感觉到希望，《太平轮》的由来就是这样。”

对历史真实性的念念不忘，让吴宇森不惜砸下重金，相当“任性”地按1:1的比例重建了巨船“太平轮”——几百位搭建置景人员，耗时3个半月的时间，才完成这艘全长90米的巨轮搭建工作，与史实中的太平轮不分伯仲。

不过，虽然力求真实还原，但BUG还是防不胜防。在蒋豫生《塘栖续事》中如此描述太平轮起航前的码头，“全船无一空地，将走道、同路全部塞满。甲板与码头齐平，抬脚即上，无须平时的登梯上船。”读到这，再看看大海报上的“登梯”，还是与当时情景略有出入。