4月的杭州城西城北最堵 文二路为“堵王”

　　4月是全年出行较活跃的月份，杭州的交通压力一直较大，又加上多处施工、阴雨增多等的影响，交通运行情况总体与3月差不多，依然不容乐观。总体早高峰“拖堂”情况更明显，拥堵时间更长。

　　记者从有关部门获知了一个好消息：截至4月底，累计已完工整治项目205个(其中4月份完工121个)，5月底还有113个项目即将完工,市区道路通行条件将逐步恢复或改善。每天都被堵在路上的市民，再忍一忍，预计下阶段的杭州交通将有所好转。

　　 文二路成了新晋“堵王”

　　根据监测，4月工作日，杭州地面道路日均严重拥堵时间为2小时5分钟。其中，早高峰、晚高峰分别为1小时15分钟、50分钟。4月快速路网早、晚高峰拥堵指数均值分别为7.3、5.0，主次干道早、晚高峰拥堵指数均值分别为6.8、6.4，也是早晨比晚上更拥堵，且早晨快速路拥堵相对严重，晚上则是地面道路相对更紧张。

　　可见，早高峰的拥堵时间更长。全月20个工作日中，早高峰严重拥堵持续时间超过2小时的有5天，晚高峰有3天。4月1日是清明放假前一天，受节前返乡高峰影响，日严重拥堵时间达5小时35分钟，特别是当天下午，从14:45开始进入严重拥堵，持续到19:15才开始回落，荣登4月最堵日榜首。

　　从各片区情况看，4月份早高峰城北片区最堵，早高峰平均拥堵指数8.1(严重拥堵)，环比上月增加0.5，同比去年同期增加2.6；晚高峰城西片区最堵，晚高峰平均拥堵指数7.1(中度拥堵)，环比减少0.1，同比增加0.9。

　　早高峰的十大拥堵地面路中，文二路成为了最新的“堵王”，超过八成位于城西、城北区域；晚高峰则是教工路最堵。除了城西北进出城通道外，景区周边的北山路、南山路、灵溪隧道晚高峰拥堵也较为突出。由于上个月北山路因道路整治单向通行，导致曙光路的交通压力剧增，不过本月北山路已经恢复双向通行了，将缓解曙光路、保俶路的交通压力。

　　数据显示，之江路、复兴路、中河路等地面道路一般车速较快，相对较为畅通。建议大家，早上上班如果路程不算长，应看看实时路况，走走较畅通的地面道路，不一定比高架用时长。

　　 整治陆续结束或缓解路堵

　　5月开始，杭州迎来了多个利好消息：截至4月底，累计已完工整治项目205个(其中4月份完工121个)，5月底还有113个项目即将完工,市区道路通行条件将逐步恢复或改善。眼下，像大家颇受关注的体育场路，目前正在摊铺快车道的沥青，武林路道路整治部分已经完成，立面拆除也已接近尾声。

　　目前，西湖大道整治提升工程已经基本完工。过几天开车经过西湖大道，沿途将是鲜花一条街，中间隔离带上开满了月季，整条道路通车舒适感大大提升。

　　环城西路作为4月晚高峰十大最堵地面道路之一，它的工程进展也颇受关注。记者从杭州市城管委了解到，目前整条道路的立面整治已经完工，只剩下部分绿化、管线迁移等收尾工作。同时，地铁2号线武林门站的施工也对环城西路的通行产生了不少的影响，现该站站台建设已经完成，正在逐步拆除环城西路上方的龙门吊，6月底前，会恢复环城西路通行。

　　此外，北山街(白沙路—曙光路)提升工程基本完工，并恢复了机动车双向通行。剩余主要是沥青路面面层施工。同时，北山街沿线的石函路、宝石前山路、葛岭路、栖霞岭路等也在同步提升中。所有工程拟5月底前完成。

　　随着5月初机场快速路、通城快速路(机场公路—九堡大桥段)、东湖快速路(德胜高架路—外翁线段)的开通，市区到机场的道路条件将明显提升，临平、下沙、萧山三大副城之间也多了一条便捷通道。