瓯江航道整治工程丽水下游段“工可”获省发改委批复
06.11.2014 01:56
本文来源: 交通运输厅
众所周知，水路运输相比陆路运输具有能耗小、成本低、污染少、投资省等优势，历史上，瓯江航道条件较好，历来是浙西南水上交通要道，根据“工可”报告批复，瓯江航道整治工程丽水下游段航道起自青田船寮镇黄言村，终于温溪镇驮滩上游丽水、温州交界处，全程30公里。其中船寮镇环岩村至青田温溪大桥段约27.5公里，按内河四级天然和渠化河流航道标准整治；青田温溪大桥至温溪镇驮滩上游段约2.5公里，按可乘潮通航1000吨级海轮的内河三级天然河流航道标准整治；三溪口和青田水利枢纽船闸按四级标准建设。
该项目建成后，对于全市构建综合交通体系，接轨海洋经济，融入长三角、海西区和海洋经济带，以及全市经济转型升级和港航经济发展有着重要的战略意义和深远影响。瓯江航道是未来丽水市对外交通的水运大动脉，将主要承担着丽水市城市建设、工农业发展所需的基础性原材料和能源物资的运输任务，对丽水市经济可持续发展具有不可替代的支撑作用。据研究表明，内河航运有利于钢铁、石化、电力、汽车等产业的集聚，形成流域经济带，推动区域经济增长，促进流域地区经济布局和产业结构的优化；同时，内河航运在促进区域开放、合作和融合中发挥着极其重要且不可替代的“节点”辐射和“网络”辐射效应，而长三角及长江沿线地区已经成为我国经济规模最大、实力最强和最具发展活力的经济区，内河航运在一定时期发挥了极其重要的作用。
本项目的实施，将实现浙西南山区与东部海港的直接连接，彻底打破其长期封闭的交通格局、将其直接拉入浙江海洋战略的大框架之中，真正实现山海合作的发展体系，有利于社会及文化交流与发展，为相对闭塞的瓯江中上游山区带来发展机遇。（丽水市交通运输局报送）
本文来源: 交通运输厅
06.11.2014 01:56
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