杭州大江东居民期盼的地铁8号线一期 现在建设到什么进度了？

　　近日，《杭州地铁8号线一期工程（文海南路站-新湾路站）先行段环境影响报告书》正在杭州地铁官网上进行公示（之后简称《环评公示》）。同时，8号线部分站点已经开始前期的绿化迁改。

　　这标志着，地铁8号线已经开始“动起来”了。

　　8号线一期预计2021年建成 全日运营18小时 高峰期每小时开行12对

　　2017年11月28日，浙江省发展和改革委员会对杭州地铁8号线一期工程可行性研究报告进行了批复——

　　8号线一期工程线路总长17.1公里，起于与1号线换乘的文海南路站，沿2号大街、河景路北侧规划道路穿越钱塘江，然后线路通过规划绿地折向河景路，沿道路东行，在大江东新城核心区西侧偏离河景路，穿过核心区后再次折回河景路东行，终点为新湾路站。

　　全线为地下线，共设置站点8座，其中换乘站2座，分别是文海南路站（与1号线换乘）和青六路站（与7号线换乘）。

　　2018年，8号线一期主要进行车站主体施工。计划2021年完成建设。这条线路建成后，将加强下沙副城与大江东产业集聚区之间的联系。

　　8号线选用大容量的A型车，列车最高运行速度每小时可达100公里。

　　运营时间为早上5：00到晚上11：00，全日运营18小时。初期全日开行列车141对，高峰期每小时12对，也就是平均5分钟一列地铁。

　　如果想了解详细情况，可以在杭州地铁官网上查看《环评公示》全本。

　　8号线沿线8大站点现状

　　地跌8号线一期沿线，现况怎样？我们从文海南路站出发，沿着8号线走了一圈。

　　文海南路站

　　位于文海南路与2号大街交叉口，大学城北侧。沿2号大街东西向布置，为地下二层岛式车站。与1号线文海南路站平行站厅层换乘。

　　文海南路站周边还是蛮热闹的，学府街、学源街两侧学校、住宅林立。还有一个最近比较火的宝龙城市广场，人气很旺。

　　沿着学府街一路往东行驶，经过浙江工商大学钱江湾生活园区后，在之江东路北转，就能通过江东大桥过钱塘江。这段路上两边部分绿化已经开始迁改前期工作。

　　桥头堡站

　　位于大江东产业集聚区桥头堡片区纬七路与经三路交叉口，沿纬七路东西向布置，为地下二层岛式车站。

　　由于纬七路还没有延伸，桥头堡站周边道路大部分还是村道。周边以农田、农居为主。

　　河庄站

　　位于河景路和河庄路交叉口，沿河景路东西向布置，为地下二层岛式车站。

　　沿着江东大道往东，在河庄路交叉口，进入大江东目前颇为热闹的区域，周边有六七个楼盘，河庄街道办事处、商业街、银行、宾馆等生活配套齐全，生活氛围浓厚。

　　一旦地铁开始施工，可能会对周边居民生活、交通有一定影响。

　　河景路站

　　位于规划河景路和规划青西三路交叉口，沿规划河景路东西向布置，为地下二层岛式车站。

　　经过河庄后，道路两边再次安静了下来。除了村道，就是农田和农居。这里还有部分地段正在进行地下管廊施工。

　　青六路站

　　位于规划青六路与规划河景路交叉口，为7、8号线换乘车站。8号线车站为地下三层岛式站台，沿规划河景路东西向布置。

　　从这个站点开始，周边逐渐变得安静，只有一些绿化及杂用地，绿化也准备要进行迁改。

　　青蓬路站

　　位于规划河景路和规划青蓬路交叉口，沿规划河景路东西向布置，为地下二层岛式车站。

　　站点周边分布着农居和农田。不少农居已经开始拆除，为地铁建设做准备。

　　义蓬东二路站

　　位于规划河景路和规划义蓬东二路交叉口，沿规划河景路东西向布置，为地下二层岛式车站。

　　除了江东大道，周边没有其他主干道，只有一些村道。道路两边都是农田和农居，行人非常少。

　　新湾路站

　　为8号线一期工程终点站，远期线路预留向东延伸条件。本站位于规划河景路和新湾路交叉口，沿规划河景路东西向布置，为地下二层岛式车站。

　　道路路况并不太好，放眼望去，只有大量农田和零星点缀其中的农居。

　　大江东各项基础设施正在加快建设

　　未来的大江东既通机场 又与杭州主城区紧密相连

　　大江东不仅有8号线，还有从吴山广场出发，一路经过四季青、萧山机场的7号线，并在将来的江东火车站，也就是青六路站和高铁、7号线换乘。

　　根据《杭州铁路枢纽规划（2016－2030年）》，江东站主要办理大部分区域城际动车、枢纽环线市域客车始发终到及通过作业，规划有杭绍台铁路、沪乍杭铁路引入江东站，同时通过杭州南站至江东站联络线，可将杭长、杭甬、杭黄等铁路引入江东火车站，将成为杭州江东区域城际动车始发终到的铁路枢纽站。

　　根据2月12日杭州政府网上公示的杭州江东站枢纽战略研究采购公告，在2018年4月20日之前要完成《杭州江东站枢纽战略研究》成果评审，提交终稿。

　　而且在远期规划里，大江东还留了一条连通江东火车站和萧山机场的高铁通道。

　　目前除了地铁外，位于江东大道、河景路及青西三路下的地下综合管廊项目建设也全面拉开，一段段开建。3个管廊项目加起来，总共有11公里。等建成后，高低压电缆、通信、给水、污水、燃气管道等，都会乖乖住在里面，就能和“马路拉链”“空中蜘蛛网”说“再见”了。

　　在商业上，位于江东大道与青六路交叉口东北角的大江东宝龙城市广场项目，占地面积约12万方，总建筑面积约45万方，是大江东核心区内首个城市综合体，提供一体式购物、休闲、娱乐、办公和居住等功能服务。

　　这个“巨无霸”定位为国内一流的集购物、餐饮、娱乐、文化、休闲、商务、居住等功能为一体的城市综合体；里面还设置了一条涵盖购物中心、风情艺术街和创意集市的国际BLOCK街区，未来将为大江东提供更具国际化的居住环境和现代化的生活方式。

　　计划中，大江东宝龙城市广场将于2018年12月开业。

　　宝龙城市广场以北，今后还将有龙湖天街。

　　再加上瓜沥的瓜沥商业中心、靖江（空港地区）的空港新天地，今后大江东人购物休闲之所还是蛮多的。

（来源：都市快报）