宁波市采用就地热再生和超薄磨耗层双重新技术让公路管养更智能

19.01.2017  07:35
本文来源: 交通运输厅
　　近日，宁波市公路部门采用就地热再生和超薄磨耗层双重新技术，推进路面快修技术智能化。该技术的运用主要是指施工车队的车辆具有不同的功能，前面的车辆负责给地表加热，将表层进行铣刨，铣刨的废料无需特别清理，后面的作业车会将废料自动拾起，加入沥青以及其他辅料后进行搅拌，再重新摊铺到路面，最后碾压机进行压实，在施工20分钟后即可开放交通，实现边修路边通车，为交通顺畅提供有力施工保障。该技术可以让施工速度明显加快，且无废料产生，适用于病害情况严重，坑洞、龟裂、沉降、车辙面积多的路面。（浙江省公路局报送）
本文来源: 交通运输厅
19.01.2017  07:35
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