退伍“老司机”杭州开滴滴 两年下来老家买了房添了车

石巍自诩做滴滴车主能否赚钱，跟运气有关。称得上“好运气”的是目的地包括但不限于路程远、顺畅不堵车、回程乘客多。石巍今天的运气就很好，一大早就接到两个路程远的单子，第一单从武林广场到滨江，第二单从滨江到萧山。两单流水80多元，这对于在市中心跑的滴滴车主来说要跑7单才能做到这个流水。

虽然从今年上半年开始，滴滴平台对快车司机的补贴一降再降，但石巍跑得勤快，一天也能拿到好几十块的补贴。石巍觉得，辛苦就辛苦点吧，好歹还是在挣钱，他给自个算了笔账，每天上午不到八点开始出来拉活，天天跑完回家是晚上10点左右，十几个钟头能拉二三十单，每个月也还能挣个七八千。 但石巍的老乡们并不这么想，他们在今年年后，有的转行做了其他职业，有的回了老家。

石巍也不是没有考虑过转行，但觉得首先要存够钱。他的梦想是在杭州开一家社区超市，然后把老婆孩子都接过来，现在他一直在为这个梦想奔波。

“有趣的乘客都是姑娘”

这里的乘客都很贴心

在石巍心中，杭州人的内心都特别好，原因是他遇到过不下五次客人给他送吃的。有一次晚上10点多了他去接送一位女孩。当时乘客的上车地点是一家超市门口，乘客上车后问他晚饭吃过没，石巍回答道“暂时还没有，今天乘客比较多”。女孩立马从购物袋里拿出两个面包和一些水果给他，让他先吃点东西。当时石巍确实肚子很饿，看到女孩这么热情，就收下了她的好意，后来客人到达了目的地，石巍便主动要求将她送到楼下。但女孩还是自己提着大包小包在小区门口下了车，并嘱咐他快点去吃东西。虽然独自一个人在异乡，但石巍却感受到了来自他乡的温暖。

有温暖也有滑稽。有时，石巍也会遇到一些滑稽的事情，他曾在保俶路皇后酒吧门口接到了一位醉酒的女乘客。女乘客到地点以为自己打得出租车给他50元钱的车费，问他够不够。石巍将车费还给了乘客，告诉乘客下车就可以了，不用付现金。女乘客听到要下车，开始用脚踢他，并拒绝下车。石巍没有办法，毫无怨言的在车上陪了女乘客近半个小时。

在做滴滴车主的这两年，石巍说自己遇到各种各样的小确幸，很多时候，那些小确幸都来自身边的陌生人，有时候是一句温暖的话，有时候是一个贴心的举动，他觉得整个杭州都很美好，今后他也要在路上温暖每一个乘客。

“除了开车，我其他都不会 但现在买了房，买了车”

石巍，湖南人，17岁应征入伍，19岁退伍、20岁开垃圾车、24岁开出租、28岁做厨师、30岁开水泵车……在多种职业的转换中，他觉得做滴滴车主才是他的出路。

不到17岁就应征入伍的石巍，成为了警卫连的一员，两年后退伍。在退伍前部队组织了一次免费驾驶培训，19岁的石巍就此拿到了驾照。从部队出来，石巍发现自己除了会开车其他都不在行，于是在老家开起了环卫车，为城市运输垃圾，一个月3000元。此后他的生活一直都在跟车打交道，开过不同职业类型的车。

2015年，听闻在杭州当滴滴车主很赚钱，石巍果断地辞掉了老家的工作，和几个朋友来杭州谋生活。

“2015年的时候做滴滴车主很赚钱，每个月大概有2万-3万的收入，那一年从我们老家陆陆续续来了60个人，都是做这一行。” 石巍坦言，他很庆幸地赶上了做滴滴车主最赚钱的时候，见证了滴滴在杭州的飞速发展，也结识了不少滴滴兄弟。同样的滴滴车主身份让他们形成了固定的社交圈子，闲暇之余聚在一起彼此交流经验，遇到麻烦的时候也互相帮一把。两年下来，他结交了不少的朋友，也在老家买了房子，甚至还给自己添置了一辆八万块钱的车。

“我给自己买车也是为了做滴滴车主，用自己的车跑，总归赚的多一点，哪知去年国家政策改变，限制了滴滴的车辆要求，我的车没法跑了，我就卖了。” 卖掉车的石巍知道以后可能要挣得少一点了。但他没有退路，他一直在强调自己除了开车，其他的都不会。