湖州：降尘新配置 国省道驶入抑尘车（图）
为深入推进大气污染治理工作，湖州公路部门“自觉加码”，投入55万元资金购置多功能抑尘车。据悉，该车尾部喷雾装置能实现俯仰-20～60度，水平-90～90度的自动旋转，是目前湖州市配置最新的抑尘车。
近日，在湖州G104、G318等国省道干线公路上，出现了一辆造型独特的车，车尾配备了一个大“炮筒”，且能垂直或水平旋转，不时地向半空中喷射水雾，车辆驶过的路段空气清爽，有效提升公路路况及品质。每天往返湖州、长兴的专车司机杨师傅说，“104国道车流量大，周围工厂也多，路面难免会落灰，起初看着这抑尘车挺新鲜，看着它连续开两天，感觉行车确实舒适多了。”
在湖州市大元高等级公路养护中心的拌合场内，记者看到，砂石料库防风墙进行了加高密闭改造，并安装了自动喷淋装置，有效降低运料过程中产生的扬尘，雾化、抑尘效果显著。
“除了这些小变化，公路局针对扬尘整治这块是下足了功夫。”湖州市公路管理局总师室沈云琴介绍道，该市去年自主研发了清洁机械吸尘器，主要用于公路小型坑洞修补过程中的除尘，一改以往用肩背式鼓风机清理施工中产生的碎石、尘土的做法，改用大功率吸尘器，大大减少施工作业所产生的扬尘。在公路养护作业中采用吸尘技术，在全省公路行业尚属首家。
湖州作为“两山理论”的发源地，守护绿水青山的各项举措已渗入到了日常工作。2012年至2014年，湖州公路部门先后对全系统4座沥青混凝土拌合楼进行了“油改气”的改造。该项举措不仅降低了生产成本，有效的推进了节能减排，取得了良好的社会效益、经济效益和环保效益，更为促进“高能耗”养护向“绿色”养护转变起到了推动作用。
安吉县长思岭沥青拌合站“油改气”技改项目于去年5月开始实施。经过一年多时间的运行监测发现，碳和二氧化碳排放量分别降低33%和44%，硫化物、氮氧化物等主要污染物基本实现零排放。共节约重柴油2500吨，相当于节约标准煤3750吨，仅燃料费一项就节约成本195万元，节能幅度达到20%以上。
在此基础上，湖州市公路部门今年启动了绿色拌合楼的建设规划。通过调研，以创新发展的理念和超前发展的眼光，积极推进打造“绿色拌合楼”的战略部署。2016年计划依托长兴县公路工程有限公司的沥青砼拌合楼，以实现“零废弃、低排放、低能耗”为目标，编制湖州市公路系统绿色拌合楼建设标准和《可研报告》，争取“十三五”期间完成绿色拌合楼的改造计划，推动绿色生产、绿色养护，在全省公路系统起到积极的示范引领作用。
近年来，湖州市公路管理局坚持“绿色、循环、生态、低碳”的公路养护机械管理发展理念，从源头管控有害气体排放，将节能理念融入日常工作，把养护机械设备的技术升级、工艺改进、设备更新作为行业管理的重要举措，主动承担社会责任，“自觉加码”降扬尘，积极助力“两美浙江”，共同维护“天蓝、地绿、水清”的生活环境。（湖州市公路管理局 童燕 温世倩报送）