湖州成为全国首个内河水运转型发展示范区
08.11.2016 02:05
本文来源: 交通运输厅
湖州市是习近平总书记“两山”重要思想的诞生地，也是国务院批准设立的首个地级市生态文明先行示范区，境内航道密布，港口岸线资源丰富，传统水路运输发达。现有四级及以上高等级航道里程316公里，占通航总里程的26.8%，里程和占比位居全省前列。拥有生产性泊位881个，年通过能力1.29亿吨，最大靠泊能力1000吨级，其中专业化集装箱码头4座，年通过能力52万标箱。水路运输承担全省内河40%左右的货物运输总量和货物周转量。湖州港被交通运输部确定为全国28个内河主要港口之一。
近年来，湖州市发挥内河航运资源和区位优势，坚持“黄金水道”发展理念，积极融入长江经济带，聚焦“五个转型”，即向水运、物流、产业三位一体发展转型，向集装箱等特种船舶运输转型，向集约型港口发展模式转型，向船型、航道等标准化方向转型，向安全智慧绿色水运转型，通过“示范区”创建，为内河港城联动、河海联运、临港产业壮大、内河水运绿色发展探索新路径，以促进区域协调发展，在全国内河城市中形成示范效应。
交通运输部认为湖州市内河水运资源丰富，集装箱河海联运发展潜力大，具备港航管理创新实践基础和港产城融合发展条件，具有内河水运转型发展示范区区位优势。湖州市创建内河水运转型发展示范区，先行先试、探索形成可复制可推广的内河水运转型发展经验的“湖州模式”，有利于促进江海联运发展、提高航运质量效益和服务水平、推动区域经济社会发展、促进港产城协同融合、拓展经济发展新空间，对贯彻落实长江经济带发展战略具有重要意义。
下一步，湖州内河水运转型发展示范区创建将按照交通运输部指导意见和要求，一是尽快修改完善《实施方案》，细化指标体系，上报交通运输部；二是尽快完善创建工作机制，全力推进创建工作；三是明确工作重点，落实责任分工，确保示范区创建工作有序推进，取得实效。（湖州市交通运输局报送）
本文来源: 交通运输厅
08.11.2016 02:05
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