看看专家大大们如何评价《湖州市创建内河水运转型发展示范区实施方案》？
17.01.2017 18:10
本文来源: 交通运输厅
1月10日，浙江省交通运输厅、湖州市人民政府在湖州市联合召开了《湖州市创建内河水运转型发展示范区实施方案》（以下简称“实施方案”）评审会。特邀专家、交通运输部水运局、浙江省港航管理局、湖州市人民政府相关部门和各县区政府、实施方案编制单位交通运输部水运科学研究院代表参加了会议。
经充分讨论，
专家组一致同意通过实施方案！
让我们来看看专家们具体是如何“把脉会诊”的~
徐光(交通运输部原总工)
湖州具有良好的发展基础，创建内河水运转型发展是贯彻落实国家战略的重要举措，该《实施方案》思路清楚、目标明确，符合发展实际。建议站在全国层面，从转型发展角度，按照形成可复制可推广经验要求，进一步完善方案。
王德宝(湖州市咨询委委员)
湖州首开先河，意义重大，为推动补齐内河短板在全国树立了榜样，为贯彻国家三大战略提供了宝贵经验。建议《实施方案》进一步整合调整经营结构成分，突破瓶颈、难点，实现公铁水交通网与产业链相结合，解决"最后一公里”的问题。
戚步云(浙江省港航管理局原局长)
选题好，符合湖州自身特点，对全国内河水运转型升级具有示范引领作用； 《实施方案》贴合湖州实际，8大任务26小项要求细致到位。建议进一步突出湖州元素、示范性亮点，完善对水运经营者转型发展的指导做法，细化近五年的实施计划。
潘钜利(湖州市咨询委委员)
《实施方案》对应国家发展战略，贴近湖州实际，指向清楚，针对性强，对内注重湖州各版块、市县区的发展联动，对外注重河海联运、加强联动。建议《实施方案》适当加强港产城联动，并在体制机制上进一步补充。
经充分讨论，形成了如下评审意见1
湖州市内河水运资源丰富，集装箱河海联运发展潜力大，具备港航管理创新实践基础和港产城融合发展条件。湖州市创建内河水运转型发展示范区，先行先试、探索形成可推广的内河水运转型发展经验意义重大。
2实施方案总体思路清晰，目标明确，主要任务安排合理，符合《交通运输部办公厅关于同意湖州市创建内河水运转型发展示范区的批复》要求。
3实施方案以“创新内河水运发展体制机制”、“推动港口资源整合和结构优化”、“统筹优化互联互通的基础设施网络”等为重点，促进港口向集约化、专业化深度转型，航道向标准化、网络化深度转型，运输结构向集装箱河海联运、多式联运深度转型，行业发展向绿色、智慧深度转型，水运经济向港口、产业、城市融合协调发展深度转型，具有较好的指导性。
4 示范区创建工作保障措施有力，组织安排可行，承担单位具备相应能力，能够保障示范区创建工作顺利开展。
专家组的建议
1、从内河水运转型发展角度，按照形成可复制可推广经验要求，进一步完善方案。
2、实施主体进一步强化保障措施。
李德春(交通运输部水运局建设市场监管处副处长)
一是转型发展是当前新形势下的新命题，按照专家意见进一步细化方案，使目标和任务更契合“转型”思路，增强可操作性；二是进一步完善工作机制，明确实施主体，落实工作责任，确保创建工作有效落地；三是紧密契合国家创新驱动发展战略，在制度、管理模式等方面挖掘创新点，全面实现内河水运转型升级。
任忠（浙江省交通运输厅副厅长）
内河水运转型发展示范区创建不仅仅是湖州的工作，也是省厅、省局的工作；内河水运转型发展应围绕集装箱运输、多式联运、现代物流、三化融合（生态化信息化标准化）、市场活力等五个标志重点推进，努力提高现代化发展水平。
忻忠华（湖州市人民政府副秘书长）
湖州市委、市政府对内河水运转型发展工作高度重视，下步将组建领导小组，将示范区创建工作列入县区政府工作目标考核，全力推动创建工作开展，湖州水运将开创出独具魅力的“湖州模式”。
本文来源: 交通运输厅
17.01.2017 18:10
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