温州洞头峡跨海特大桥正式通车

一桥飞架南北，百岛再添通途。2月2日上午，77省道延伸线终点路段——洞头峡跨海特大桥正式宣布通车，从此，洞头城区将告别进出“仅此一路”的历史，互联互通、内畅外快的海岛交通网已逐渐形成。

温州洞头区委书记董智武出席仪式并宣布正式通车令。区委副书记、区长王蛟虎，区人大常委会主任叶永辉，区政协主席叶国胜等四套班子领导出席通车仪式。瓯江口产业集聚区管委会副主任彭建锦出席仪式并介绍工程概况。副区长吴志安主持通车仪式。

据介绍，当天通车的洞头峡跨海特大桥总长2638.5米，按双车道二级公路标准建设，设计速度为每小时80公里，工程造价为4.62亿元。工程自2012年7月开工建设，于2015年9月基本完工。大桥的正式通车，将极大缓解五岛连桥公路的交通压力，有效缩短温州市区与洞头岛的行车距离，对于助推洞头连陆大通道建设，构建互联互通、内畅外快的交通网，具有重要的意义。

同时，洞头峡跨海特大桥还直接连接洞头最具开发潜力的新城二期、状元南片、环岛西片，对促进环海西湖区域联动开发，集聚城市人气商气，助推温州城市向东拓展，强化海岛、海湾、海港联动，培育湾区经济和海洋经济，打造海洋产业集聚区、海岛旅游度假区、生态文明示范区等方面，都具有重要战略意义。

“从五岛连桥到半岛通车，从大门大桥、77省道延伸线的通车再到市域铁路S1线的延伸，从快客班线到公交开通，从围海造地到撤县设区，洞头正在一步步融入温州大都市区，正在从海岛小县变成都市新区。”洞头区委副书记、区长王蛟虎在致辞时表示，接下来，洞头区将借助大桥通车，发挥大桥效应，构建交通经济走廊，加快新城二期、状元南片开发脚步，强化入城口环境整治，推进学校、河道、市政、公共服务项目建设，引海入城，做美海岸、做靓环境，做活旅游，做优产业，把洞头环海西湖区域建设成为令人向往的都市生活区。

仪式上，与会嘉宾共同为大桥通车剪彩，并乘车进行了通车体验。