温州：抢险40小时打通生命线
20.09.2016 03:38
本文来源: 交通运输厅
这个位于浙南边陲的山区县，几乎对外交通全部中断，泰顺成为一座孤城。三魁、泗溪、筱村等乡镇交通中断，满目疮痍。温州公路抢险队在连续昼夜抢险40多小时后，终于打通救灾生命线——331省道。
连降大暴雨 泰顺灾情百年一遇
9月15日中午11点半，温州市公路应急抢险指挥中心接报：S333省道永嘉县一处山体塌方造成公路双向中断；下午1点30分接报：S330省道文成段出现塌方，该路段全幅封道；下午2点接报：S331省道泰顺段塌方量达2000立方，交通中断……各地受灾信息频报。
受“莫兰蒂”影响，温州全市普降暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。据气象部门统计，14日8时至16日8时，全市31个水文和气象站点累计雨量超过400毫米。泰顺县面雨量达到295.1毫米，为温州市最大面雨量。据国家防总工作组透露，此次台风有两个暴雨中心，温州地区暴雨中心降雨量超过登陆地厦门。
据官方16日晚10时统计，“莫兰蒂”造成全市公路中断3051条次。
据泰顺县公路局提供的信息，9月15日，农历8月15日中秋节，强降雨席卷整个泰顺。8时至13时，泰顺县面雨量240.6mm，最高达390.1mm，为百年一遇。
拉开“抢通网” 数十名隧道被困人员脱险
15日上午10时开始，在泰顺县公路局，公路塌方险情频报：新58省道淡竹垟隧道前面塌方，道路受阻；张宅隧道塌方，交通中断；东溪到仕阳交通中断、东溪到泗溪交通中断、童东线交通中断、司前到筱村交通中断……险情报至下午17点还未结束。
灾情就是命令，各公路养护站、路政中队、应急抢险队伍在全县受灾公路拉开了“抢通网”。作为泰顺干线公路之一的331省道受损严重，特别是36K-39K路段（淡竹垟隧道至战州路段）因边坡泥石流、积水塌方以及卢梨坑一号桥桥头路基中断，造成该路段的完全中断并有人员车辆被困。应急抢险队及路政中队赶到淡竹垟隧道口塌方处，发现淡竹垟隧道口几乎被泥石流淹没，隧道积水颇深。特别严重的是，隧道另一端也被泥石流堵住，隧道里面的数十名被困人员进退两难，若不及时通水，后果不堪设想。公路抢险队经与公安、特警等抢险队商议后，一方面救援队伍进隧道救人，另一方面马上展开清理隧道口泥土排积水。
天下着瓢泼大雨，铲车和钩机同时展开抢通。开钩机的职工，穿着雨衣雨靴的指挥人员，均已全身湿透。抢险人员一身湿淋淋的在风雨中忍着寒冷、忍着饥饿，坚持抢险。将隧道里数十名被困人员全部救出，已是晚上8点。
随着淡竹垟隧道口的大塌方、富察线的路面塌方导致交通中断之后，东桂线东溪至泗溪段成了分水关方向进入泰顺县城的唯一通道，抢通势在必行。而该段公路边坡均是岩石，塌方物阻碍通行的均是大岩石，抢通难度极大。县交通运输局局长苏善夫、县公路管理局局长谢永在指挥调度，协调县治安队展开爆破巨石，应急抢险队伍协同推进清理。对最困难的东桂线8K+800M处的路基缺口，16日下午3时26分，第一个长2米直径为1.5米的涵洞被填埋入路基底下，共填入涵洞5个共计10米。随后，用土和矿渣回填至路面高度。
各公路养护站也全面投入抢通：三魁站分成两组投入张宅隧道口和西交线的抢通，柳峰站投入富察线抢通，筱村站投入峃院线抢通，司前站投入童东线抢通，富垟站清理331省道塌方，罗阳站清理童东线塌方……
集全市之力 打通抗台救灾生命线
作为全市公路应急抢险指挥中心的温州市公路管理局，在泰顺严重受灾的情况下，全面部署、科学调度、运筹帷幄，集全市之力，力争以最短时间打通救灾生命线。在紧张的抢险中，温州市交通、公路部门主要领导董庆华、连真毅赶赴现场指挥抢通工作。
离筱村连接线数百米处的331省道K32+400路段，是村民救灾的必经之路。该段路基中央正对着一条山涧，激流不断从路面下穿流而过，从侧面看，已经有整整10多米长的路基悬挂空中，非常吓人。
市公路局获得报告后，16日上午立即决定成立战备钢桥架设小组，凌晨4时开始紧急调运战备钢桥奔赴灾区。从16日下午5时起开始，一线抢险人员在暴雨中架设战备钢桥。在连续施工作业23小时后，17日下午4时许，一条宽6米、长达33米的军绿色的战备钢桥架设完毕，一辆抢险物资车顺利通过该桥，宣告331省道上这个关键节点成功抢通，为打通331省道起到关键性作用。
“这是目前为止温州在救灾实战中架设的最长的战备钢桥，平时演习用的一般只有15米到21米。”在抢险现场，市公路局副局长王航宇正带着市、县两级的公路人抢险。
“温州公路抱团发力。”每次发生灾情，紧急调集全市公路力量团结一致、互相救援，是温州公路抢险救灾的一条成功经验。在331省道的抢险大行动中，温州公路部门紧急调配灾情较轻的平阳、瑞安、苍南等应急力量驰援泰顺。
接到援助抢险抢通的指令后，平阳公路管理局迅速召集应急抢险队25人，机械设备车辆11台套，分3个小分队分别支援泰顺灾区不同受灾路段。从16日凌晨开始，争分夺秒投入到目前县城通往外界的唯一生命线——县道东桂线的抢通。瑞安市公路管理局派遣一支由13人组成的应急抢险小队及指挥车、装载机，在副局长朱守铲带队下赶赴331省道。到达泗溪段时，塌方造成交通完全中断，救援人员就冒着泥石滑落的危险徒步前进，投入抢通救援。苍南县公路管理局组织15名抢险人员及10台挖机、装载机等抢险设备，赶赴331省道淡竹洋隧道附近展开抢通。
为争分夺秒在最短时间内抢通公路，各县公路抢险人员和社会救援人员共计100多人集结东桂线，连夜对塌方点进行清理。16日晚上，经过连续40多小时的鏖战，连接县城的抢险生命线——县道东桂线成功打通。
一方有难，八方支援。在这次大灾救援中，武警、公安、民兵等方面予以了大力协助。在通往灾区的路上，还看见不少佩戴“公羊”、“中原”、“路虎”、“民安”、“专蓝胜”、“壹加壹”、“东海民防”等标志的民间救援队。据统计，达数十支之多。除了多支本地救援队外，还有来自金华、丽水、绍兴等地的救援队伍。
据统计，截止18日上午9时，全市国省道中断5条（国道1条，省道4条），已全部抢通；农村公路（县道）中断28条，已抢通14条。全市公路水毁损失约5.82亿元，其中国省道损失1.37亿元，农村公路损失4.45亿元。
本文来源: 交通运输厅
20.09.2016 03:38
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