温州市交运集团“四个突破”助解城市“堵”局

近年来，温州市治堵工作取得阶段性成效，公交分担率较之前几年有了较大程度的提高；然而分析现状，仍面临公共交通优先力度不足、公交提速不明显等诸多挑战。近日，温州市交运集团进一步详实治堵行动计划，通过强化基础建设、优化公交线网、创新科技公交等举措，深入推进拥堵治理工作。

一是新型公交设施实现零突破。推进公交换乘枢纽建设，建成龙湾交通中心枢纽站，优化并拉直公交线网；建成双屿立体停车库，缓减公交停车难；加快推进快速公交系统（BRT）建设，计划于今年11月通过竣工验收，并在年内试运营。

二是公交路权保障实现新突破。自8月1日起，联合有关部门共同实现市区公交专用车道使用管理规定的落地，在市府路、机场大道西段、瓯海大道、温州大道、会展路、广化桥路等十余条公交专用道开展“潮汐式”交通管理。在公交专用时段内，社会车辆（除允许四类车外）进入公交专用道将处以100元罚款处理，并由交警部门对公交专用道进行严格管理，严厉整治社会车辆违法占用公交专用车道的行为，提高公交出行的准点率。

三是智能化公交创建有突破。截至目前，已基本完成公交智能调度系统部署（含终端设备、网络、软件平台），实现了常规公交线路全覆盖智能查询。先后推出了温州“我看行”APP、温州交运集团“微”官网，并整合了96035服务热线，为市民查询实时公交到站信息提供了便捷。

四是“最后一公里”公交建设有突破。及时填补公交线路盲区，打通市民出行“最后一公里”；上半年新辟社区巴士线路3条（社区巴士星空线、状元线、永兴线）；开通定制公交线路2条（河庄至温州市特殊教育学校、信河街至温州城市大学）等，满足部分企业、学校等团体的出行需求；开通有机场专线（温州机场—火车南站），形成飞机场、动车站与公交线网的全面衔接。同时，我市“水上巴士”已贯穿大南站至南塘，在服务旅客、弘扬水乡文化、保障塘河治理成果等方面发挥着积极的作用。