海宁首个内河智能岸电系统投运 基本实现有害气体“零”排放
26.10.2015 09:49
本文来源: 交通运输厅
今后过往海宁斜桥公用码头的船舶，在停靠期间将由电网向船用设备供电，代替传统柴油发电机发电。这样一来，可减少对码头周边的噪音污染，改善船员的工作生活环境，降低船舶靠港成本和维护费用，基本实现有害气体“零”排放。
“有了这个智能岸电桩，还可以省下不少钱。”通陵机9000船主说，“以前用柴油机发电，振动大、气味臭、声音响而且还不便宜，一个小时要7至8元，现在用岸电每小时仅需1元左右，停靠一天就可以节约成本168元，一趟下来能节约将近1000元呢。”船主还告诉记者，要是装砖头的船舶，要在码头上停靠至少10天以上。
海宁斜桥公用码头建成的这2个智能电桩，按全年接电船舶2000艘次来计算，可节约燃料成本约6万元，减少二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物排放达2.8吨。
据了解，交通运输是国务院确定的重点节能减排行业，在《建设低碳交通运输体系指导意见》、《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》以及《“十二五”水运节能减排总体推进方案》等规范性文件中，均提出了要推广应用靠岸船舶使用岸电技术。
今后，海宁将在“五区十四码头”的建设中继续大力推广使用智能岸电系统，致力打造 “生态环保绿色”现代化港区。
本文来源: 交通运输厅
26.10.2015 09:49
舟山市交通运输局紧急部署当前事故防范工作应对事故频发态势
针对重庆市万州区公交车坠桥事故，交通运输厅
前三季度湖州市重点物流项目发展迅速
前三季度，湖州市重点物流项目投资完成情况良好，截止到9月底，12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅
宁波整治违法超限超载运输工程车效果初显
2018年9月以来，交通运输厅