海宁下沙“断头路”即将通车！

200米路，阻隔了很多年

海宁下沙“断头路”即将通车！

之江东路与聆涛路路面已完成衔接

下沙之江东路与海宁长安镇高新区聆涛路何时能够对接？这段只有200多米的“断头路”一直困扰着下沙与海宁两地的市民与企业主。记者从有关部门获得消息，这两条路有望在今年春节前正式通车。

昨日，记者前往海宁长安镇高新区，看到海宁聆涛路与下沙之江东路已经接上了，连接处的柏油路已经建设完成。尽管没有正式通车，但两边的车辆已能正常通行。

这也意味着，海宁长安高新区与下沙新增了一条连接主干道，大大缓解了海宁启潮路的通行压力。

以前，海宁只有启潮路与下沙文海北路连接，这条两地连接的唯一通道每天都有6000辆车经过，文海北路因为还途径下沙高速出口、德胜高架出入口，因此高峰时期经常拥堵。

这也导致尽管看上去海宁长安高新区与下沙新城仅一步之遥，来往却常常要花费一个多小时。

这两条相距不过200多米的“断头路”，一直是杭州与海宁两地关注的热点。2014年海宁两会上，海宁市政协委员金新良为此提交了《关于尽快实现海宁高新技术产业园与杭州经济开发区无缝对接的建议》，呼吁实施高新技术产业园区与下沙新城的直线相连，实现两地无缝对接。

本报也在去年3月相继刊发了《海宁高新区渴望和下沙通路，通路！》等多篇报道，呼吁尽快将聆涛路与下沙之江东路相连，方便两地的市民与企业。

在杭州与海宁有关部门的共同努力下，两地的交通大贯通终于得以实现。海宁高新区管委会副主任沈庆峰介绍，道路正式通车后，两地通行量将大大增加，企业也能节省一大笔运输费用。

此外，去年3月本报第一次采访时，发现安澜路与下沙千帆路两条路之间因为堆满了建筑垃圾，导致道路无法通行的情况。昨天，记者发现，这两条道路之间的建筑垃圾已经清理完毕，两条道路也已经顺利连上。

这也意味着，目前，海宁与下沙相邻的4条道路中，有3条已经连接，分别是聆涛路与下沙之江东路，安澜路与下沙千帆路，启潮路与下沙文海北路。

不仅如此，春潮路与下沙云海路的对接也迎来曙光。沈庆峰说，今年内，嘉兴与杭州经济开发区管委会的有关部门，将会就春潮路与下沙云海路的对接拿出实施方案。

记者手记

通的是路，连的是心

海宁与下沙，4条路，3条断，困扰了两地居民许多年。

可喜的是，今年海宁与下沙终于能够真正实现无缝对接了，除了方便居民、企业主外，也加强了两地经济文化的交流。

不过在杭州都市圈，还有许多区域间的道路没有连通，一定程度上阻碍了杭州都市圈的融合发展。

我们希望，海宁长安高新区与下沙道路的大贯通，能成为都市圈区域交通融合的典范。各级政府部门能多想办法，再修几条杭州与都市圈节点县市“走亲”的“连心路”。