浙大路开始铺设人行道 预计明年4月整治完工

新工艺确保缝隙均匀 平整美观告别“水老鼠”

    时报讯 为了迎接明年的G20峰会，提升城市道路环境，杭州217条道路整治提升工程已陆续开工。浙大路整治提升工程也是其中之一。昨天，记者从浙大路提升改造工程的施工方西湖市政工程了解到，自上月底开工以来，已完成平侧石挖除2010米，安砌1965米，人行道挖除1930平米，混凝土基层浇筑1930平米，井盖提升29个，人行道铺设375平米。尤其是在人行道铺设中，西湖市政采用了十字架定位的新工艺，确保人行道板接缝均匀、线型平直、路面平整、环境美观。

    项目相关工作人员解释，以往多数人行道铺设中，道板之间的缝宽都只是靠视觉处理，即使经验丰富的工人也很难避免道板之间存在较大的缝宽误差。如果缝隙过小，受气温影响，道板会热胀冷缩，导致人行道板拱起或者开裂，造成人行道破损、松动，遇上雨天，行人走路会遇上“水老鼠”。为了避免这一状况，这次施工方采用了十字架定位新工艺，首先将人行道基础清理后，表面采用1:3水泥浆掏浆处理，然后铺设干性水泥沙浆（水泥和黄沙的混合料），道板粘浆后，整平并铺设，用纯水泥浆勾凹缝处理。并采用十字架定位施工，道板精准铺设，在每块高湖石花岗岩道板缝隙间使用2毫米塑料定位十字架控制缝宽，确保每块道板间的缝宽误差不超过0.05毫米，保证道板接缝的平直。

    这样一来，每个缝隙的大小均匀，除了控制缝宽，提高人行道的平整性和美观度，有效改善“水老鼠”现象。

    据了解，整个浙大路整治提升工程预计在明年4月完工。