浒溪线余姚段“立志美丽” 提升四明山老区群众幸福感

　　11月，余姚初冬，阳光可亲。沿市区南雷路往南，不远数里，青山翠色扑面而来，路边小镇安然闲适。再往前，到达梁弄镇车岗头横坎头村，便是浒溪线余姚段山区公路的起点。浒溪线余姚段始建于1934年，经过80余年的改造、建设，作为四明山区域交通主动脉，见证了老区人民群众经济生活的变化，也一步步迎来了自己的美丽蜕变。今年，浒溪线余姚段不仅参选全省十大“美丽公路”，还在8月份被省交通运输厅、省林业厅等四部门联合评为“浙江最美绿化通道”，美丽气场逐步提升。

　　和谐相处：路融于景，造福于民，让民更爱路

　　大岚镇是浒溪线余姚段必经之路，也是众多“背包客”钟情的浒溪线沿线小镇之一。在大岚镇城建办,办公室主任王植说，以前路窄、弯急，大巴车司机开在路上都战战兢兢，遇到天气不好，私家车绝对不敢上山。你说搞旅游经济，人都没有，怎么搞得起来。2010年开始，浒溪线余姚段拓宽改造，路好走了，这两年又在建设美丽公路，路越来越美了，路本身已成为一道风景，和四明山融为一体了。现在路上骑行观景的人越来越多，尤其是双休日。有些上海的游客，周五晚上就来，自驾游。这多亏了路好，方便。王主任由衷的感叹。
　　路好景美路景相融，带来了游客，也带活了当地民宿经济。一位姓沈的工作人员介绍，目前大岚镇已有中高档民宿8家，可提供床位370个，另外还有44家农家乐，发展势头良好。“现在，游客不仅是路过，也愿意留下，不得不承认美丽浒溪线功不可没。”该名工作人员如是说。
　　当然，能骑行或自驾沿着浒溪线欣赏美景的，还有当地的居民。得益于良好的路况，目前，途经浒溪线的城乡公交共有3条线路，日发班85班次，覆盖3乡镇13行政村。从大岚途经梁弄到余姚的有509、513线路，大约每10分钟一班。上述沈姓工作人员说，路好公交方便，很多老百姓选择坐公交去梁弄买菜、买早饭，可选择性多也更实惠，或者把自家晒的笋干、土鸡蛋等特产带到下面，赶个早市，赚点外快。现在，大家明显感受到了路的变化带来的生活的变化，都很自觉的爱路护路，拓宽改造时，政策处理都很配合，今年8月份，有城乡公交司机反映说丁家畈村段那边有颗很茂密的树，遮挡视线，有安全隐患。得知消息后，树的主人——该村村民沈师傅二话不说砍掉了那棵树。一切为了路好走，一切为了安全畅通——大岚镇的村民已形成了这样的共识。

　　积极互动：路之东风，吹醒新机，促双赢共进

　　从大岚镇往上，大约30分钟车程就到了四明山镇。街上所见，沿浒溪线的商铺门面装修、广告牌设计风格全部统一，古朴自然，与蜿蜒的公路相映成趣。在浒溪线四明山镇穿镇段不远一处观景点，见到了该镇镇政府城建办主任谢向炯和梨洲村村主任王序益。
　　说到浒溪线近年来的变化，与当地村民接触最多的王主任深有感触，他说，以前路不好，游客上不来，花木运不出，村民心里急啊。这几年，路不仅好走了，宽敞了，也更美了。游客来了，要求高了，村民的思想也发生了很大的变化。以前我们种苗木，现在我们做生态修复。旅游的人冲着浒溪线的公路美景来，我们生态修复也围着浒溪线来，今年我们村已经投入了近500万元，重点抓沿线景观提升。王主任说，这浒溪线啊，就好像是一座桥梁，把四明山原生态的自然美景和外面的世界联系起来，现在进山旅游的人越来越多，仰天湖民宿、梨洲民宿游客数量翻倍增长，双休日几乎周周“爆满”，每户平均年收入增加5-10万；我们镇上最火的春蕾农家乐现在年收入已经有近百万了，这就是美丽公路给青山绿水带来的“真金白银”啊。说到这，王主任的喜悦之情溢于言表。
　　关于镇上整齐划一的门面装修与广告牌，谢主任说，都是专门设计的，目的就是为了让街景与路更相融。谢主任介绍，四明山旅游产业从起初的景区旅游、农家乐旅游走过了风风火火的15年。成绩背后隐藏着发展的瓶颈，花木经济的转型升级以及现在当地群众、各级政府、甚至包括很多游客都对四明山老区生态发展日益关注，当地旅游产业发展危机也日益凸显。浒溪线余姚段这几年的建设带来的“美丽蜕变”，无疑大大增加了四明山区域旅游的吸引力与魅力值，为当地转型发展带来了新生机。
　　借路好的东风，四明山镇坚持“生态经济化、经济生态化”的发展理念，从2015年开始推行生态修复项目，主动配合“美丽公路”创建，到目前为止，已经在浒溪线沿线新建了三个香榧示范基地，面积近200亩。
　　这只是当地政府与浒溪线“亲密互动”的一个“小窗”。据介绍，浒溪线交通“主动脉”的畅洁绿美，也带动了与之相连通的“支脉”——农村联网公路的完善，近三年来，四明山区域农村联网公路建设投资2900余万元，建设里程约24公里；密北线改造工程、黎白线中修罩面工程也相继完成。公路交通的发达为四明山区域生态发展带来了更多资金和好政策。依托浒溪线“美丽公路”、“唐诗之路”建设，四明山镇对全域旅游发展已有全新规划，在做好生态修复工程同时，将着力提升镇、村旅游综合配套设施和服务，积极打造四明山低八度特色小镇，布局村落民宿、森林民宿、精品文化民宿等四明山特色民宿。“对当地百姓而言，浒溪线已不仅是交通要道，更是致富之道。”谢主任总结道。

　　坚守责任：用心修路，专注细节，让路更美丽

　　从建成至今，浒溪线余姚段经历数十次改造建设。其中，2010年开始实施的浒溪线（车岗头至奉化段）拓宽改造工程可说是其美丽转身的质变过程。市公路管理段公路建设工程师徐建苗一直参与浒溪线相关工程建设，他说，美丽浒溪线“不是一天炼成的”。2010年改造之前的浒溪线，由于受技术、资金、山区地形条件等多方面因素影响，公路等级较低。1996年起，“油路上山”工程对该段路面进行了硬化，对发展沿线乡镇农家乐、销售农副产品等经济起到了一定的推动作用，但随着四明山区域经济资源的进一步开发，因公路问题导致的旅游大巴“上山难”、装载花木和毛竹的运输车“下山难”等问题，不仅影响了山区群众的生产生活，也制约了当地特色经济的发展。
　　据徐建苗介绍，在车岗头至奉化段拓宽改造工程规划设计之初，就十分关注细节，力求公路建设能最大程度与环境协调、与百姓需求和经济发展相适应，工程设计及实施处处彰显人性化、科学化。为确保行车更舒适、安全，对上、下边坡均按照一坡一设计要求，使其更加稳定。对特殊高边坡都采取了钢丝挂网防护、重力式钢筋混凝土挡土墙防护、虹吸排水等防护方案；对新老路基进行拼宽优化，减少强度差值，最大程度保证行车舒适度；优化排水设计，改善此前部分道路积水、渗水严重等问题。同时，根据山区道路特点和群众实际需要，充分利用沿线废弃道路科学、合理设置苗木卸载、应急避险、公交停靠等场地。
　　在建设过程中，公路部门还十分注重沿线环境保护：在路线选线时，坚持合理使用技术指标，避免高填深挖，破坏生态；布置主体工程时，尽量利用原有地形地貌，在边坡、桥梁及路基工程设计方面尽量做到修新如旧；在公路绿化方面，尽量利用原有植物体系，恢复原有生态系统，使整个公路系统与周边环境协调统一。此外，工程建设中的技艺创新也丰富了浒溪线的“美丽内涵”，在拓宽改造一期车岗头至大岚段工程中，公路部门总结出来的“改扩建公路破碎锤冲击压实路基施工工法”就被中国公路建设行业协会评为2012年度公路工程推广工法。谈到这些，作为建设参与者的徐建苗十分自豪，他幽默地说：“老式说法，要想富，先修路。时髦说法就是老百姓富裕了，自然幸福感就爆棚了。”
　　根据市委、市政府提出的“美丽公路——四明山道”理念，交通部门自2015年开始，投入资金1200余万元，突出山区公路特色，进一步完善浒溪线作为“美丽公路”、“旅游公路”、“生态公路”创建的相关设施，建设包括4个观景台、2个驿站、8个公交车站等一系列配套设施，目前相关工程正在稳步推进，今年年底前其中的3个景观配套工程将建成。按照规划设计，通过这些建设带动全线，浒溪线余姚段将被打造成一条既有全新公路文化理念，又能全面展现四明山特色的“景观道、文化道、休闲道”，成为新的余姚旅游“黄金名片”。
　　始建于上世纪的浒溪线余姚段，八十余载“立志美丽”的历程凝聚了建设者的心血，也饱含了沿线乡镇、村民的期待。所有公路的建设首先都是为了通行，但公路的意义从不止于通行。作为交通促进全市经济社会发展、百姓生活品质提升的一个缩影，贯彻浙东四明山老区的美丽浒溪线就是对此最好的诠释。（程丽娟报送）