揭秘法警：全副武装押解被告 “囚车”不走寻常路

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　　被告人被带上“囚车”。记者黄攀/摄

　　温州网讯  贴封条、送传票、押解被告人、执行死刑……人们眼中的司法警察，常常扮演着冷酷的角色。其实，法警们也会遇上情法交织的一刻，听着被告人的忏悔或罪犯临刑前的遗言，法警们也会动容，但这份职业，不允许他们丝毫掉以轻心……

　　本期体验，记者走进温州市中级人民法院，经法院特许，零距离接触法警，揭开他们在工作中不为人知的一面。

　　 全副武装后，身板要挺直

　　3月16日上午7时许，记者临时加入温州市中级人民法院司法警察支队的“大家庭”，开始一天的岗位体验。这里的食堂每天早上7点开饭，法警们匆匆扒两口早饭，就要开着“囚车”去看守所，要在上午9时之前将被告人带到法院。

　　温州中院司法警察支队副支队长阮利平说，支队里有30多名法警，都是通过“百里挑一”的公务员考试，经过正规警校训练的。

　　出发前，法警们穿上制服，他们的背带装有手铐、电警棍、甩棍、对讲机等装备，重达两三公斤，可谓“全副武装”。阮利平说，穿上这身制服，身板一定要挺直，表情要严肃，在法庭内外要眼观四方，多留个心眼。“我们中院一审审理的刑事案件大多是大案要案，被告人很有可能会被判重刑，法警有时要配枪。”和一线民警一样，法警要定期参加体能训练，练擒拿术、枪法……

　　记者跟随的法警小组拿到一张“提押单”，上面记录着被告人的个人信息、涉案大致内容。阮利平说，当天要押解的被告人涉及一宗强奸案，一般来说，一名被告人至少要3名法警押解，如果一个案件中有十几名或数十名被告人，那就要去各县(市、区)法院抽调法警。

　　 不一定走最近的路线，只走最安全的

　　当天上午8时不到，记者搭乘一辆印有“法院”字样的面包车，车后座是“囚笼”，押送的被告人会坐在里面，这就是俗称的“囚车”。透过一块透明塑料挡板，法警可以观察里面的动静。

　　上车后，记者感觉到车内气氛凝重，有点闷热。“90后”法警杨克斌坐在记者旁边，看到记者在冒汗，他说，“囚车”开动后，一般不开车窗，他刚来时也觉得闷热难忍，工作一年多后，已经习惯了。

　　“囚车”的规矩有不少，一般情况下，行驶途中不停车、不开车门，遇到堵车要拉响警报，向前方示意。记者还听说了一个不成文的规矩，坐着被告人的“囚车”不一定走最近的路线，只走最安全的路线，有时可能会特意绕远路。

　　杨克斌解释，在押解被告人到法院之前，法警会制定3条路线，这3条路线是随机选择的，而且会定期修改。这是为了避免一些家属中途围堵。

　　杨克斌说，以前遇到过“囚车”被围堵的情况。一次，法警将一名罪犯从法院带回看守所，此人被判了重刑，他的家属试图拦下“囚车”求情，也为了能透过车窗多看他一眼。法警只能增派人员阻拦家属的过激行为。有时，押解重要的人，会有交警配合，或有武警特勤保护。

　　 提押被告人，要安检、核对信息

　　上午8时30分，在温州市看守所内，记者跟随一组法警办完提押被告人的手续后，一名牵涉未成年人强奸案的被告人陈某(化名)被教管人员带了出来，他看上去一脸颓丧。

　　“你叫什么名字？是哪里人？”问话的法警叫陈国和，今年43岁，永嘉人，入行11年，是一名经验丰富的老前辈。他拿着安检仪器，一边检查被告人身上是否藏有金属硬物，一边核对被告人信息。

　　核对完毕后，陈国和与一名法警拽着陈某，将他带上“囚车”。虽然陈某戴着手铐，但记者神经紧绷，一直拽着陈某的衣服，生怕他会逃脱。“放松点，你抓这么紧，他手都被拽疼了，留意就好。”陈国和对记者说。

　　 行刑前一刻，“人之将死，其言也善”

　　坐在“囚车”内，陈国和不时回头看陈某。陈国和说，押解被告人有一定危险性。有一次，他在押解多名被告人时，两名被告人试图在“囚车”内串供词，被他发现及时制止。

　　陈国和押解过许多重刑犯。他不抽烟，身上却总是带着一包烟。他说，那些在人们眼里“十恶不赦”的杀人犯、强奸犯，在得知自己的刑期时，也会感到恐惧、后悔。

　　“当了这么多年的法警，我坐在‘囚车’上感受最深的是‘人之将死，其言也善’。”陈国和说，抽一根烟、给家里捎一句话，可能是那些重刑犯临刑前最后的心愿，作为法警，他尽可能会帮他们办到，但同情之余绝对不能掉以轻心。

　　 庭上庭下，法警要留意各方动静

　　除了押解被告人，法警有时还要保护证人，不让证人在庭上受到骚扰。在法庭上，法警除了观察四周的动静，也要留意背后的声音，特别是宣判时的那一刻。

　　陈国和说，在一起刑事案件的值庭过程中，他的头曾被突如其来的手机砸过，幸好没什么大碍。当时，旁听席上坐着很多被害人的家属。案件宣判时，一些家属认为刑期判得太轻或是痛恨凶手，就拿出手机、钥匙等物品向被告人席砸去。

　　陈国和说，遇到这种情况，法警会加以制止，但仍然控制不了家属们激动的情绪，法警难免会无辜受伤。