浙江交出治堵“成绩单” 杭州优惠换乘政策“福利”800余万市民

    杭州网讯 浙江省“五年治堵”行动已经进入最关键的第三个年头。三年来，全省的治堵工作进展如何？取得了哪些成效？城市交通拥堵这个“老大难”问题是否得到了解决？

    11月20日下午，城市交通拥堵工作情况通报会召开，交出了治堵“成绩单”。

    记者从会上了解到，治堵工作开展以来，全省城市交通拥堵状况得到了明显改善，人民群众的城市交通满意度不断提升。据统计，2014年底全省的城市交通满意度达到了80.8%，比2012年提升了15.5%。

    “治理城市拥堵是一项任重而道远的工作。目前，浙江省的城市治堵工作取得了阶段性成效，未来我们将根据不同城市的特点进行针对性治理。”

    省治堵办副主任郑黎明在会上表示，目前，杭州治堵工作的重中之重，是确保明年G20峰会期间交通的顺畅。下一步，杭州将加大道路的建设以及公共交通的改善，以全新面貌迎接峰会到来。

     治理交通拥堵“城市病”

　　浙江三年新增公交车4728辆

    城市路网尚未成型、公共交通投入不足、私家车不断增多……，这些都是造成城市拥堵的因素。

    为彻底治愈交通拥堵的“城市病”，治堵三年期间，浙江省共新增公交车辆4728辆、公交专用道419公里、公交站点475个、公交首末站63个，港湾式公交停靠站改造133对，全省平均公交分担率每年提升2个百分点以上。

    据悉，杭州和宁波市已被交通运输部列入第二批国家“公交都市”试点城市，其他9个市积极开展创建省级公交示范城市。

    同时，浙江省借鉴“杭州模式”，加大公共自行车的投放，范围从单一的杭州市发展，扩展到全省11个设区市和53个县（市、区），公共自行车总量达到28万辆，受到人民群众广泛赞誉。

    此外，浙江省不断提速交通基础建设，新建改造城市道路177条，改善行拥堵点249处，打通断头路153条，新增停车位50.53万个，减少影响交通功能的路面停车位3.16万个，旧小区停车位改造2.02万个，地下空间开发3007万平方米。

  推出创新举措256项

    杭州惠换乘政策“福利”市民

    从杭州市的全面推行“双限”新政、实施老旧小区综合交通整治，到宁波市将创建公交都市与交通拥堵治理工作有机融合、尝试公交综合体建设政策引导，再到温州市推出个性化定制公交服务、微信处理事故。

    三年来，浙江省围绕治堵关键环节，不断出新招、出实招、出狠招，共推出了256项创新举措，治堵成效日益突出。

    以杭州为例，老居住小区交通综合治理成效显著。目前，全市共有38个老居住社区通过综合治理形成24个大封闭小区，停车泊位数从原来1.1万个增加到1.78万个，惠及百姓约26万人。

    此外，杭州不断推出停车换乘地铁优惠和公交换乘优惠政策，“福利”市民。

    今年10月1日，杭州公交和公交之间换乘优惠开始实施，3至90分钟内，使用同一张公交卡刷卡换乘公交，可享受一次免费换乘，优惠幅度1-2元不等。

    据统计，实施当月共有862.19万人次享受到了优惠换乘带来的便利和实惠，几乎相当于杭州市民每人享受了一次，占总刷卡乘车人次的21.39%，优惠金额达到1047.74万元。

    记者了解到，12月1日起，杭州还将实施公交与地铁换乘优惠，在3-90分钟内使用同一张公交IC卡刷卡换乘市公交线路和地铁线路，在享受现有优惠幅度的基础上，按所持公交IC卡享受1次换乘优惠。

     轨道交通网络初具雏形

    杭州打造立体交通模式

    作为浙江省治堵工作中的“特优生”，杭州按照全省治堵工作重点，全力打造立体化交通模式。

    三年来，杭州持续推进快速路及主次干路建设，随着今年年底机场快速路、明年初紫之隧道等项目建成，杭州一绕内快速路网规模将达到171.9km。

    同时，杭州大力推进优化公交线网，三年共新增公交车辆1000辆，优化新辟公交线路150条以上，新增公交专用道66公里。2014年底，主城区公交分担率达到37.3%。

　　作为全球最佳的公共自行车系统，杭州市区公共自行车总规模达到近8.68万辆，服务点总数达到3478余处，年周转量超过1.1亿次。  

　　不仅如此，杭州还将目光从地面转移到了“地下”。

　　2012底，杭州开通运行地铁1号线共48公里；2014年，开通运营地铁2号线东南段19公里；2015年初，开通运营4号线首通段9.6公里。

    据悉，本月底杭州还将开通试运营1号线下沙段5.4公里。至此，杭州轨道交通运营里程将达到82km，形成覆盖“一主三副”的地铁网络雏形，日均客运量达到70万。

    2015年1-10月，杭州市主城区公共交通日均客运量达到397.27万人次，其中轨道交通60.97万人次、常规公交310.45万人次、公共自行车约25.52万人次、水上巴士0.34万人次，与2012年底相比，日均客运量增加86万人次。

    同时，杭州市大规模推进停车场建设，三年治堵期间，累计新增停车泊位约15.6万个，较好地缓解了主城区停车矛盾。其中，东河八号地下停车库运行以来，日均泊位使用率达80%—90%，运行效益良好，成为社会力量投资停车场的典范。