把沪杭甬高速抬起来：杭州备塘路改建月底开工

    同协路新塘路都被沪杭甬高速断了头，城东交通困局怎么破

    本月底，备塘路（艮山东路—德胜路）改建工程将全面开工。要把沪杭甬高速公路（德胜东路立交——艮山东路彭埠立交）整个抬升改造，现有的高速改成高架，成为新的沪杭甬高速，地面道路则会成为新的备塘路。

    整个工程将在2018年建成。在施工的这段时间里，这一带的通行可能需要从东侧临时便道经过。

    正在建设的城东新城交通网络，相对还是比较弱，现状的核心道路有规划建设的同协路、明石路、环站东路、新塘路这四条东西向道路。而同协路过了德胜高架，就被沪杭甬高速拦住成了断头路，新塘路也不例外，到沪杭甬高速这里也断了头。

    这样，现有的这段沪杭高速公路高路堤，成了城东交通的一个“天然屏障”。于是，有了抬升高速公路的设想。

    那么，备塘路如何改建？

    一，对沪杭甬高速公路（彭埠互通至德胜互通）路堤抬升改造，约1.9公里，其中高架桥长约1.2公里，双向4车道，设计速度120公里/小时。

    其二，原路基改为地面城市道路——备塘路，南起明月桥路，北至德胜互通，全长2.01公里，双向4车道，设计时速60公里/小时。使得城东新城规划建设的四条东西向沟通主要道路得以贯通。

    开工后，会先在东面建一条方便车辆来往的临时保通道路，计划在明年6月底建成。