汽车超人CEO:在争议中前行

12.09.2015  10:43
   浙江在线9月11日讯(林光明 王丽晴) 今年6月,上市公司金固股份对外宣传将投资27亿元用于其互联网平台——“汽车超人”的发展。一时间,金固股份、“汽车超人”,变成了汽车行业的搜索热词。

  有人质疑,金固股份是否真的拿出了27亿投入“汽车超人”这个项目?也有人好奇,拿到这27亿的“汽车超人”,为何迟迟没有进一步的举措,后续又将如何使用这巨额资本?还有人将矛头直指“汽车超人”,表示其对外公布的销售数据,不仅虚高,还有作假嫌疑;而与途虎养车的隔空骂战,舆论则把“汽车超人”推向了台前……

  面对这种种困惑,“汽车超人”CEO郑超打破沉默,希望通过浙江在线《汽车深一度》正面回应这些问题,并就“汽车超人”未来的发展规划做了明确表态。

   金固重金投入

  汽车电商巨头诞生

  6月22日晚间,金固股份公告称,拟以33.32元/股的价格,定增8102.22万股,资金总额26.99亿元。此次非公开发行募集资金在扣除发行费用后,将全部用于以增资方式投入金固股份下属子公司特维轮网络科技有限公司所运营的“汽车超人”O2O平台项目的建设。至此,汽车后市场迎来史上最大玩家!

  据了解,汽车超人的前身为金固股份于2013年初推出的汽车后市场O2O平台——特维轮,专门从事轮胎产品的销售和安装服务。汽车超人则是在它基础上进行升级后的全新品牌。用CEO郑超的话说就是,之所以会有汽车超人这个品牌出现,完全是因为金固股份作为一家传统行业,在互联网时代转型升级的必然产物。

  郑超表示,融资后的特维轮将集中打造“汽车超人”品牌,在做好线上流量导入的同时,合理把控线下资源。“车主可以在我们平台上购买产品,比如购买一份保养套餐,然后就近选择线下离自己比较近的门店,直接预约就能随时去进行保养。”用他的话解释汽车超人就是,它是一个汽车后市场的O2O平台,采用B2C+B2B+O2O的商业模式,除了针对个人也同样面对商家。

  作为拉手网和窝窝团的前销售副总裁,郑超深谙这种互联网O2O平台的市场运营和推广之道,“利用手机APP客户端的版本升级来提升用户体验,利用价格优势来打动消费者。”据郑超介绍,就目前而言,汽车超人的价格体系,是整个汽车后市场O2O行业里面最低的,线上涵盖的服务也是最广的。

  “如果说有些上市公司是想要尝试去做互联网,那金固就是一定要去做这个事情,从金固股份对汽车超人项目的投入就足以可见其决心之大。”郑超补充道。

   质疑重重

  CEO首次对外发声

  熟话说“树大招风”,在轰轰烈烈对外公布相关融资与投资计划后,对于这个突然冒出的资本大头汽车超人来说,行业内似乎无法表达是欢迎抑或恐惧。而随之到来一场口水大战则把汽车超人和途虎养车推向了风口,在愈演愈烈的互呛声中,各种对汽车超人的质疑和困惑接踵而至。“起初我们并不想做多少回应”,汽车超人CEO郑超在面对浙江在线记者时袒露,“但到后面我们发现传闻越来越离谱,我觉得还是有必要进行澄清。”

  据悉,就在今年的8月,国内第三方数据调查机构易观智库发布了一份《2015年中国汽车维修保养服务电商(自营型)市场专题研究》的报告,报告对途虎养车网、养车无忧、麦轮胎、京东车管家、汽车超人等国内几家主要汽车维修保养服务电商企业进行了研究,报告中汽车超人表现的数据只能用成绩平平来概括,而与之前其官方发布的数据相差甚大,而另一方面,途虎养车在报告中被披露远超其他竞争对手,并且被推崇为最有潜力的选手。

  而在这份研究被公布后,网络风头一致将汽车超人作为批判对象,质疑其夸大销售数据,欺骗投资人和公众。然而没过过久,网络上又突然出现大量针对途虎养车的文章,甚至还有质疑其CEO陈敏洗钱套现的言论,一时间各种声音都有。虽然行业内都认为这是途虎与汽车超人团队相互隔空对骂,但是双方高层均对此纷纷否认。虽然无法排除是否还有第三方机构故意将水搅浑,而原本竞争已够激烈的领域变得更加扑朔迷离,至此闹剧俨然已变罗生门,而真相至今不得而知。

   继续发力增资至57亿

  汽车超人公布未来战略图景

  “我们在最近的一段时间内遭遇了巨大的误会和争议”,郑超一脸严肃说道,“但是我相信我们还是会坚持走出自己的道路。”据郑超介绍,在过去的8个月时间内,汽车超人营收已经超过1亿,7月份单月营收就超过5000万,截至到8月份共累计开拓300多个城市,14000多家门店,已经提前完成预定目标。对于母公司金固股份的支持,郑超坦言,“判断一家企业是做电商还是决心做电商是有本质区别的,如果这家公司只是设置一个部门来运营电商项目,这只是表明它要做电商,而一家动用了公司上下全部资源并导入到电商项目中的企业,这一定是决心做电商。幸运的是,我们是后者,母公司金固股份也是下了巨大决心,汽车超人的发展模式也是完全注入互联网基因的。”

  在被问及对车超人未来的规划和展望时,郑超向我们透露,现在母公司金固股份已经着力开始构建汽车后市场生态圈,金固先后出资2500万元收购上海语镜12.5%的股份,然后拟以不超过4000万元对苏州智华进行股权投资,投资后持有其20%股权,现在已经初步完成了包括二手车、车联网、智能驾驶等领域布局,未来还将对高频、中频、低频领域的汽车服务进行整合,而汽车超人则是这个生态圈的核心。

  “除了之前已到位的27亿元人民币融资,接下来金固股份还将提供汽车超人8个多亿的现金储备,10个亿左右的银行信用额度,以及对外推出的高达12亿人民币的战略融资,总计57亿的资金投入,相信我们一定可以做好!”郑超充满信心地说道。

   小结

  从宣布豪掷27亿布局汽车后市场,再到同途虎养车纠葛不断的罗生门,从沉默再到积极回应,汽车超人终于选择发声。面对种种质疑,汽车超人表示将更加主动来公布数据,打消公众顾虑。而对于未来,在金固股份支持下,汽车超人发展规划也逐渐清晰,一张以汽车超人为中心,整合后市场高频、中频、低频服务内容,结合车联网、汽车金融、智能驾驶等版块,共同组成汽车服务立体生态圈,我们相信汽车超人会走出一条个性鲜明的道路。

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