3•15汽车消费维权，浙江都市网帮你做主
一年一度的3•15在即，相信这已经引起了众多的消费者以及各家媒体的关注。早在2016年的1月14日，中国消费者协会就在北京发布了2016年消费维权主题：“新消费我做主”。这也表明政府及消费者协会、新闻界媒体、以及消费者群体都已在不知不觉中提高了护权和维权意识，并越来越重视对消费者权益的保护。
而在最为典型的汽车行业，维权案例更是不少，2015年全省消保委受理汽车投诉案件为12980件同比上年增幅明显，投诉仍高居不下，其中质量问题引起的投诉652件，占汽车投诉的50.03%。汽车消费反应的主要问题有：
1.质量问题突出：汽车购买后短时间频繁出现故障，多次维修不能正常使用。主要表现为转向制动失控，紧急情况下安全气囊未打开，发动机故障，油箱漏油。密封不严，水箱漏水，断轴，开关失灵等。
2.售后服务不到位：汽车销售涉及诸多相关环节，汽车上牌、办理保险、缴纳契税等等。在这些服务环节中汽车销售商销售合同文本不规范，存在不平等格式条款，购车合同不明确提车时间，合同约定赠送项目不明；强制搭售汽车保险、装潢、附属商品等，还有商家违反按揭担保约定成为投诉新热点。
3.维修质量没有保障：有的修理厂设备差，维修人员资质低，送修车经过多次修理仍不能从根本上排除故障；有的修理厂使用劣质或假冒零配件；收费标准混乱，价格差别大。
4.“返修车”销售现象时有发生：经营者故意隐瞒产品的真实信息或将修理过的汽车再次销售。
接下来我们说说身边汽车消费维权案例：
案例1•宝马汽车水箱漏油事件
在2014年，浙江地区出现过272位宝马车主向省消保委投诉自己买的宝马车存在水箱漏水的情况。最严重的一个，在短短3年里换了9个水箱，每隔4个月就得为了水箱的事情跑4S店。面对如此庞大的投诉量，宝马区域代表并没有在现场就水箱频繁漏水问题给出明确的解释，大部分问题车主目前的解决方式，只能不断地到4S店里修修补补。
在当时的约谈会议桌上，主管单位各部门负责人，坐了整整一长排，而宝马方面只到了两人(实际上约谈人数达50人)。显然，宝马方面对此不够重视。按理说水箱不是易损件，可以用到车辆的报废。之后的交通91.8《我的汽车有话说》就收到宝马水箱渗漏投诉372起。
最终在2014年8.19号，宝马厂家方面对水箱渗漏做出回应。采取对水箱的保修期的做法(5年或15万公里，先到者为准)予以对消费者妥协。都市汽车网也收到不少关于宝马水箱漏水的投诉，也积极的联络省消保委和各相关行业的专业人士，并制作了相关的专题，帮助宝马车主积极维权。
案例2•大众速腾事件
北京的刘先生反映，自己在2012年6月底购买了一辆大众新速腾轿车，目前后悬挂已经撕裂8到10厘米左右，影响到使用安全。去4S店检测后，却被告知无法解决，只能联系大众公司，一个月过去了，大众至今没有联系他。还有很多车主表示，车子出现问题后，已经不敢开上高速了。
总的说来就是某批次的速腾汽车车主，自购买该批次汽车开始，车辆在正常安全行驶且未发生任何撞击的情况下，均出现不同程度的车辆后悬掉漆生锈、行驶有异响、纵臂不同程度变形、后悬架断裂等现象。一汽大众随后公布了所谓的“召回计划”，即在后轴纵臂上安装金属衬板“这样在后轴发生断裂时金属衬板会起到防护作用，并且会发出刺耳的鸣音”。而对于这样的解释以及补救方法，无论是维权车主还是各个媒体，都是抱着不接受的态度，认为这是治标不治本。
浙江都市网也收到这样的投诉案例，并持续的对这些事件进行跟踪和联络，无论在舆论层面还是维权渠道层面都为速腾的消费者做出了贡献。
其实早在2013年10月1日起施行的汽车三包就对汽车产品生产者，经营者，消费者，做出了一些列的约束，如称三包责任由销售者依法承担；家用汽车产品消费者、经营者行使权利、履行义务或承担责任，应当遵循诚实信用原则，不得恶意欺诈；生产者应当严格执行出厂检验制度；未经检验合格的家用汽车产品，不得出厂销售等等。
众多的消费维权案例表明汽车市场的维权局面急需改善，刻不容缓，也暗示着作为为群众发声的新闻媒体部门的责任之重。
3•15之前往往会引来越来越多的媒体的关注和重视，而作为浙江省的第一门户网站，浙江都市网，更是在2015年为汽车消费者的维权之路保驾护航，并处理众多的汽车消费投诉案例。更是在2016年3•15国际消费者权益即将到来之际，在省消费者协会的指导和一汽丰田的参与下为广大车主用户举办“都市爱车大讲堂”活动。通过省消协的汽车行业专家以及一汽丰田的汽车专家，辅助视频，互动等一系列的活动为汽车消费者打造最为贴身的消费者维权知识培训。
如果您也是汽车消费者，维权之路十分坎坷，或者您在汽车消费方面有所顾忌，您都可以联系我们，浙江都市网携手FM93，教育科技频道，为您排忧解难，铺平维权之路。投诉热线：4008998998
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