四月国内汽车召回:中高端车型占比率最高
国家质检总局最新发布的信息显示，上个月合共有12个跨国汽车品牌，在国内发布了涉及多个车型的召回公告。相关的汽车品牌分别是斯巴鲁、大众、保时捷、宝马、捷豹、起亚、雷克萨斯、丰田、日产、菲亚特、英菲尼迪、标致，涉及的汽车数量为642454辆。从数量上看，这个月的召回总量，与去年3月份的321860辆相比，增加了将近一倍。从车型的档次来看，今年4月召回的车辆也是以中高档和豪车品牌为主，而且也没有自主品牌名列榜单。
虽然与往常一样，上个月需要召回的车型出现的问题也是五花八门，但是，起亚索兰托、大众途锐、保时捷凯宴这三款车型的召回却是“内有乾坤”。今年3月，国家质检总局针对这三款车型存在的安全隐患，接连发出了风险警示通告。而上个月这三款车型的召回，也正是对国家质检总局发出的通告的正面回应。
此外，国家质检总局在4月29日也发出了一则与汽车轮胎有关的召回公告；公告指出，武汉奥莱斯轮胎有限公司在2014年2月至2014年10月期间生产的部分K速级轻型载重斜交轮胎，由于其速度级别应为E级(70km/h)，但是被错误标识为K级(110km/h)；为此，该公司将召回所有相关的轮胎并免费更改标识，以消除安全隐患。
4月
国内汽车召回一览表
斯巴鲁力狮、傲虎、森林人
从2016年4月22日起，斯巴鲁汽车(中国)有限公司召回2015年9月11日至2015年10月20日期间生产的部分进口2016年款力狮汽车，2015年4月16日至2015年10月12日期间生产的部分进口2016年款傲虎汽车，以及2015年6月30日至2015年10月16日期间生产的部分进口2015年款森林人汽车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及78辆。
发布时间：2016年4月1日
召回原因：本次召回车辆的涡轮增压发动机增压器进气歧管前端的塑料成型件，由于零部件制造商的生产管理不当，生产时使用了错误的材料，导致装有该增压器进气歧管的车辆在使用过程中，塑料成型件因耐油性能和耐热性能低于正常水平，可能发生龟裂，会造成车辆出现怠速不稳、动力输出低下的情况发生，严重时可能造成发动机熄火。该公司将免费为本次召回车辆进行检查，核对进气歧管的生产编号，为装有错误材料生产的塑料成型件的车辆，免费更换新的增压器进气歧管。
大众途锐
从2016年4月18日起，大众汽车(中国)销售有限公司召回部分进口途锐系列汽车，生产日期为2010年1月12日至2016年1月19日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及103569辆。
发布时间：2016年4月5日
召回原因：本次召回范围内的车辆制动踏板铰链上的卡簧可能松脱。如果卡簧松脱，踏板枢轴销可能会出现移位，致使踏板偏离工作轨迹，而继续使用车辆可能导致踏板轴断裂。在某些情况下，驾驶员可能无法通过松脱的踏板有效地进行制动，甚至造成事故。该公司将委托授权经销商免费为召回范围内的车辆检查踏板轴承上的卡簧，并确保其正常。在有必要的情况下，将为车辆安装一个新的卡簧。
保时捷凯宴
从2016年4月18日起，保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口凯宴系列汽车，生产日期为2010年3月26日至2016年1月11日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及108910辆。
发布时间：2016年4月5日
召回原因：其主要原因和处理方式，与上述大众途锐的召回相同。
宝马7系
从2016年5月25日起，宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口7系汽车，生产日期为2015年6月24日至2015年12月11日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及3115辆。
发布时间：2016年4月8日
召回原因：本次召回范围内的车辆，由于供应商制造过程中的缺陷，气囊控制单元内部可能残留有冲压过程中切下的小金属片。在某些情况下，金属片可能移动并导致控制单元内部电路短路。此时气囊控制单元将进入短暂的重启过程，重启过程中气囊控制单元将无法工作，同时车辆的气囊警告灯将点亮。此种情况增加了车辆乘员在需要气囊展开的碰撞事故中受伤的可能，该公司将为召回范围内的车辆免费整体更换新的气囊控制单元。
捷豹XJ和XF
从2016年7月1日起，捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司召回部分进口捷豹XJ和XF系列汽车，生产日期为2012年3月29日至2015年10月6日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及36145辆。
发布时间：2016年4月8日
召回原因：因捷豹路虎工厂为了区分不同发动机配置的惰轮，因此在召回范围内车辆的发动机惰轮的防尘盖上做了喷漆处理，但是该措施可能会使连接件的夹紧力减少，使螺栓受力产生疲劳断裂。这会导致惰轮固定失效，从而使惰轮和发动机分离。消费者可能会注意到组合仪表上的蓄电池充电故障报警灯亮起，空调故障提示，以及因冷却液泵失去动力从而导致的发动机过热故障提示。另外，消费者也可能会注意到组合仪表上有故障指示灯(MIL)显示，并伴随出现转向助力减小的情况，在某些情况下会增加车辆碰撞的风险。该公司将为召回范围内的车辆免费更换防尘盖没有做过喷漆处理的惰轮总成并进行固定。
起亚索兰托
从2016年4月8日起，现代汽车(中国)投资有限公司上海分公司召回部分进口起亚索兰托汽车，生产日期为2010年1月10日至2013年3月6日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及8549辆。
发布时间：2016年4月8日
召回原因：本次召回范围内的车辆在使用低润滑性柴油(润滑性指数超标燃油)时，高压泵驱动部发生磨损导致共轨压力不足。行驶中发生该问题，会导致输出动力下降，同时警告灯亮，如继续行驶可能导致熄火。该公司将为召回范围内的车辆按照维修程序免费更换新的高压泵。
斯巴鲁傲虎
从2016年4月13日起，斯巴鲁汽车(中国)有限公司召回自2014年10月3日至2015年8月31日期间生产的部分进口斯巴鲁2015年款的傲虎汽车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及14802辆。
发布时间：2016年4月8日
召回原因：本次召回车辆的VDC(车辆动态控制系统)控制单元中，由于电子驻车的制动控制程序编程不当，车辆在停车时，开启电子驻车制动并熄火后，在一个特定的瞬间内再次启动车辆点火开关，电子驻车的制动马达会持续工作，因过热而发生损坏，导致电子驻车制动不能解除，车辆无法正常使用。该公司将为本次召回车辆免费升级VDC控制单元的电子驻车制动控制程序。
雷克萨斯
ES200、ES250、RX200t
从2016年4月15日起，丰田汽车(中国)投资有限公司召回自2015年9月1日至2016年2月26日期间生产的部分进口LEXUS(雷克萨斯)ES200、ES250和RX200t车辆。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及15322辆。
发布时间：2016年4月14日
召回原因：本次召回车辆的制动执行器，由于特定供应商的制造原因，可能无法正常提供制动防抱死系统(ABS)及车身稳定控制系统(VSC)等工作时所需油压，有可能影响车辆行驶稳定性。该公司将对所有对象车辆制动执行器的产品序列号进行确认，对存在问题的制动执行器免费进行更换。
丰田皇冠
自2016年5月20日起，天津一汽丰田汽车有限公司召回2009年12月1日至2010年12月20日期间生产的2009-2010年款皇冠4.3L Royal Saloon VIP轿车，共计127辆。
发布时间：2016年4月18日
召回原因：本次召回范围内车辆由于音频功放器内冷却开口部附近装配的扬声器驱动元件未设定保护电路，如果异物混入，可能导致该元件发生短路，造成音频功放器基板烧损。严重情况下，可能导致起火。该公司将免费为所有对象车辆更换改善后的音频功放器。
日产奇骏、NV200
自2016年8月10日起，东风汽车有限公司和郑州日产汽车有限公司召回以下部分车辆，共计266637辆。(一)东风汽车有限公司2013年9月2日至2015年10月22日期间生产的部分2014/2015年款奇骏汽车，共计181958辆；(二)郑州日产汽车有限公司2010年4月26日至2015年10月26日期间生产的部分2010-2015年款NV200汽车，共计84679辆。
发布时间：2016年4月18日
召回原因：本次召回范围内部分车辆的后背门气动撑杆在特殊环境下长时间使用后，接头处可能会锈蚀。极端情况下，气动撑杆外筒锈蚀破损，可能导致气动撑杆脱出。上述公司将为召回范围内车辆免费更换新的后背门气动撑杆。
菲亚特菲跃
从2016年4月25日起，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司召回2012年3月5日至2014年4月25日期间生产的部分进口2012-2014年款菲亚特菲跃车辆。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及2990辆。
发布时间：2016年4月22日
召回原因：本次召回范围内的部分车辆，在特定情况下，会有水分进入ABS防抱死制动系统模块，可能导致ABS防抱死制动系统与ESC电子稳定控制系统失效与故障，导致增加驾驶风险。该公司将对上述受影响的召回对象车辆的ABS防抱死制动系统模块地线进行密封，使用双层热缩管密封线束，根据需要更换前大灯和仪表板线束，并在必要时更换ABS防抱死制动系统模块。
英菲尼迪
Q50L、QX50、QX60、Q50
自2016年9月20日起，东风汽车有限公司和日产(中国)投资有限公司将召回以下部分汽车，共计57648辆。(一)2014年10月16日至2016年4月20日生产的部分2014-2015年款国产英菲尼迪Q50L汽车，共计25627辆；(二)2014年12月27日至2016年4月20日生产的部分2014-2015年款国产英菲尼迪QX50汽车，共计11059辆；(三)2013年11月13日至2016年4月15日期间生产的部分2014-2015年款进口英菲尼迪QX60汽车，共计12373辆；(四)2014年2月6日至2016年4月20日期间生产的部分2014-2015年款进口英菲尼迪Q50汽车，共计8589辆。
发布时间：2016年4月29日
召回原因：本次召回范围内车辆由于乘客分类系统控制单元内的程序问题，成人在入座副驾驶席时，可能被系统误判为儿童，导致报警灯点亮，在极个别情况下，可能被系统误判为空座。当车辆受到足以使气囊打开的碰撞时，副驾驶席气囊有时会出现不打开的情况，导致乘员受伤。上述公司将对所有对象车辆免费更换改进型乘客分类系统控制单元。
标致408、308S
自2016年5月16日起，神龙汽车有限公司召回2014年11月18日至2015年3月18日期间生产的部分东风标致408及308S轿车，共计24562辆。
发布时间：2016年4月29日
召回原因：本次召回范围内的车辆，由于供应商制造原因，部分车辆三角臂前托架紧固螺栓质量不符合要求。在极端情况下，三角臂前托架紧固螺栓可能会断裂。该公司已于2015年5月4日起，因相同缺陷对2014年2月22日至2014年11月20日生产的19481辆东风标致408轿车进行召回。因产品追溯原因，该公司决定扩大召回范围，对受影响的轿车免费更换合格的三角臂前托架紧固螺栓。
