富春江新船闸启用后迎来500吨级船舶首航 “通江达海”梦9月可实现

20.03.2017  01:41
  “水通南国三千里,气压江城十四州”,这是李清照笔下昔日的金华水运的繁荣景象,用不了多久,这一场景就能再次变为现实。
  3月13日下午5点30左右,两艘从嘉兴乍浦港各装载500吨煤炭的运输船安全抵达兰溪,这是浙能兰溪电厂为下一步进行大规模煤炭运输进行的试航。
  考虑到两艘500吨级货轮第一次在兰江航道上航行,加上当时天气不好,雨大水又湍急,可能到达兰溪时,天色将黑,江面航标不能有效识别,兰溪市港航所出动海事艇,前往兰溪与建德交界处的兰江航道将军岩段进行引航。
  衢江航运(金华段)工程由2014年9月开工建设,通过近两年半的施工,目前已完成工程的80%。
  这一工程由发电厂房、泄洪闸、船闸等建筑物组成,船闸按四级航道通航标准设计,结构及水深满足一千吨级船舶通航要求。
  3月8日,姚家枢纽二期18孔泄洪闸顺利通过省市专家组的过水验收。
  衢江婺城航运开发工程建设指挥部工程科负责人许涵斌介绍,工程有望9月完工,建完后主要有几个功能,一是完善金华市交通运输体系,二是充分改善水环境,为两岸农作物灌溉发挥作用。
  工程建成后,从金华的运输船舶可经衢江、兰江,东可达上海、宁波等国际性港口,北可通京杭大运河,金华人“通江达海”不再是梦。
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