宁波江北公路“铁腕2017-2”行动顺利收官

31.05.2017  20:21

我的车没装货,是空车。”5月23日晚十点,在宁波江北骆观线上,交警和路政执法人员拦下了一辆没装货的货车,检查了相关的证件,但并没有马上放行,“师傅,请你稍等一下,我们查询一下非现场执法系统,看你的车辆是否有非现场执法违法记录”。

自5月22日起,为深入推进全区公路货运车辆超限超载综合治理工作,进一步加大公路治超联合执法力度,有效遏制违法超限超载行为,同时配合全市治理车辆超限超载专项整治行动“铁腕2017-2”的开展,江北路政和交警联合执法进行违法超限运输专项整治行动。

此次整治行动与以往的专项行动有所不同,重点突出了对公路治超非现场执法的查处力度,严厉打击超低速行驶、故意遮挡号牌等逃避超限电子检测行为的车辆,强调要加大对阻扰、抗拒治超工作人员执行公务的违法行为惩处力度。

23日晚,记者跟着区治超办相关工作人员到骆观线整治点。该路段为江北的旅游公路,但由于该路段是镇海经过江北通往余姚主要公路,到了晚上执法力量相对薄弱,货车超限超载的现象有所增加。执法人员拦下一辆牌号为浙B7G的自卸货车,执法人员通过输入车牌号查询到该车在宁波大市内有18次超限非现场有效违法数据,涉及处罚金额14万余元,“该车涉及如此多的违法记录,路政部门将依法对该车进行暂扣,要求车辆所属单位到公路管理部门接受处理”,执法人员说。

截至26日晚,区治超办共出动路政、交警55人次,检查车辆266余辆,查纠各类交通违法行为80余起,查处超限超载违法车辆17辆,驾驶员扣分76分,查处涉及非现场执法车辆7辆,涉及非现场案件29起,处罚金额15万余元。

后期区治超办将进一步加大执法力度,根据新治超标准,严格实施上级部门制定的专项行动工作方案,将源头管理与路面管控相结合,工作时间与非工作时间相结合,将联合执法纳入常态化管理,确保交通道路安全畅通。(宁波市江北区交通运输局 杨小宝报送)

前三季度湖州市重点物流项目发展迅速
前三季度,湖州市重点物流项目投资完成情况良好,截止到9月底,12个重点物流项目累计完成投资21.交通运输厅