“零排放”氢能大巴 和氢能物流车下线 核心技术都来自临安的研发团队

    近日，由青山湖科技城“国千”人才程寒松主持研发的首款“零排放”氢能物流汽车，在合肥江淮汽车生产总部成功下线，为氢能源的产业化应用迈出了重要一步。

    程寒松是青山湖科技城招引的首位“国千”人才，现执教于中国地质大学。2013年，中国地质大学浙江研究院落户青山湖科技城，程寒松带着他的“新型氢能储能与供能一体化系统研发及产业化项目”在科技城落户，组建了杭州聚力氢能科技有限公司（简称杭州氢能）。

    三年间，杭州氢能悉心开展氢储能、供能一体化研究与市场应用，成功解决了氢能源在常温常压下难以贮存、释放和运用的技术瓶颈，并实现了氢能在常温常压下的液态运输，为氢能电池的使用和置换铺展了坦途。该项技术超过了美国能源部颁布的车用储氢材料标准。程寒松介绍，利用这项技术，可使一辆储氢80升的汽车续航500公里以上。“一旦氢电池即将损耗殆尽，只要到‘加氢站’换一个氢电池即可。”

    前不久，首辆氢能大巴也已在武汉扬子江客车集团成功下线。程寒松透露，两款新能源汽车将有望在2018年迎来量产。

    因为在氢能研发和市场应用上的突出成就，日前，程寒松的这个项目获得了“国家留学人员回国创业启动支持计划”重点资助，奖金50万元，成为年度全国6个重点资助入选项目之一，也是浙江省唯一一个入选国家重点资助的项目。