武汉型江海直达船舶形成初步方案

继江海直达船舶首制船开建，舟山江海联运服务中心江海直达船工作组进一步调研万吨级散货及集装箱船的有关情况，围绕武汉船型的港、航、货特点，明确主要靠泊港口，经过与设计院以及企业的深入探讨，已形成武汉型江海直达船舶概念船的初步方案。下阶段将在确定该船型的主要参数后开始船舶设计工作。

据了解，现有从事长江内支线运输的散货、集装箱船舶多为海进江（即海船标准建造，考虑江段各航线的特点）船舶和内河航行的河船，随着长江航道的整治，航道水深的加深以及特定航线江海通航船舶的技术标准出台，舟山江海联运服务中心至长江江海直达运输方式需要更好的船型。南京、马鞍山、武汉、重庆船型的研发是推动江海直达物流体系发展的重要切入点。

此外，2万吨江海直达船舶首制船目前已进入分段建造阶段，钢板和部分机电采购完毕，同时船体结构开始下料。项目开工以来，累计完成投资2261万元。（浙江省港航局、舟山市港航局报送）