金华武义破解交通瓶颈办好民生实事（图）

　　金华市武义县南部山区新宅镇青峰岭村和丽水市莲都区的岱后村位于两县市交界处大山脚下，长期以来在生产、生活方面保持着密切的联系。由于交通的阻隔，经济发展落后，当地群众至今未摆脱贫困落后的局面。新宅镇西南方向的铁铺村由于交通不便，山区资源得不到开发，村集体经济相对落后，村民生活困难。多年来，两地群众迫切要求改变交通落后现状，尽快破解两村交通的困境，修建一条令山区群众脱贫致富的康庄公路，完善山区公路路网，“要致富先修路”已成为山区群众的共同心声。
　　武义县交通部门在党的群众路线教育实践活动中，针对山区群众交通发展的难题，从群众最迫切、最现实的民生工程着手，立说立行、立行立改，专门研究落实各地当前最迫切的新改建公路、大中修工程、病危桥改造等9项方案，在9月下旬组织相关人员对各乡镇村提出的新改建公路方案进行实地查看，逐项逐路抓紧落实这些工程。其中就包括这两个村的新建公路实施方案。根据方案，铁铺村至茶坑村公路5个多公里列入“十二五”交通规划，四级公路标准建设，投资达1200多万元，将在2015年开工建设。
　　青峰岭至岱后公路已列入交通规划，有望在2016年开工建设。
　　10月24日，武义县交通设计所工作人员深入青峰岭村、铁铺村两地进行现场路线勘察，并制定出了公路设计规划走向，落实公路测量中相关准备工作，下个月将组织人员上山进行公路测量、图纸设计等工作。

　　破解交通瓶颈是最现实的扶贫

　　铁铺村地处大山沟壑之间，全村40多户、140多人口，与青峰岭村相似，是新宅镇较小的行政村之一。多年来，村民出行全靠一条通往新宅大庙至县城的公路，这条临水临崖的道路长达57公里，路面狭窄、弯道多、高落差悬殊。村民迫切要求修建一条至茶坑村的5个多公里公路，这也是铁铺村几代人的梦想。茶坑村现在通行的是县道公路，通行条件较好，如果能打通这条联网公路，村民就能迅速摆脱贫困，走上致富道路。为此，铁铺村民在2012年组织民众投工、投资施工6个月修建了一条长达1公里、4.5米宽的机耕路。由于资金困难，工程停了下来，成了半拉子工程。
　　村里有山林1000多亩，丰富的水资源可供发电，该村书记戴增土表示：“这条公路的打通联网，能使山里的资源得到充分的开发利用。经初步测算，村民年人均可增收1000多元，全村年增收20多万元，同时还能使周边的茶坑、叶山头、双水、上仁坑、后汤、安村6个行政村2000余人受益，通行可直达柳城、丽水等地。”

　　修路就是民生实事

　　青峰岭村海拔600多米、50多户、150多人口，该村同丽水市莲都区岱后村交界就隔着一座山。两地地缘相近，平时来往密切，岱后村有1000多人口，青、岱两村相距4个多公里。武义境内至岱后村2.2公里，岱后村至武义境内2.6公里。长久以来，青峰岭村与岱后村村民出行赶集市、交易来往频繁，通行只能走一条上山的山间小道，行走困难。经常的肩挑背扛，让村民受尽了交通不便的艰难。该村有山林3700多亩，其中毛竹2000多亩，山上种植玉米、番薯、毛豆、水果等农作物，村民年人均收入2000多元，是新宅镇贫困村之一。贫困致使全村50%的人外出打工、开超市等，目前留置人口仅是一些老人。
　　“希望交通部门尽快修通这条公路，破解交通瓶颈，开发、提高山上农副产品的深加工附加值，增加农民的收入，改善山区群众生产、生活环境，和出行条件”，新宅镇副镇长胡智旺在现场说。
　　据了解，近年来武义县交通部门全力新建和改建农村联网公路，织就一张四通八达的农村联网公路。截止目前，武义县已投资7000多万元建成87个联网公路项目，总里程143.5公里。（胡忠民报送）