武义大胜 斯巴鲁车队实现CRC三连冠伟业

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　　12月1日，2014年中国汽车拉力锦标赛(CRC)收官之站在浙江武义落下帷幕。斯巴鲁中国拉力车队经过三天的激战，以一场大胜结束了全年的比赛，车队赢得年度总冠军，车手李微首夺个人赛车生涯的年度总冠军。继2012赛季、2013赛季之后再次包揽车队和车手总冠军的斯巴鲁车队也由此现实了CRC三连冠的伟业。

　　(在获得年度冠军之后，斯巴鲁车队全体成员共同庆祝胜利)

　　武义是2014年度中国汽车拉力锦标赛(CRC)的最后一站，砂石和水泥两种比赛路面以及蜿蜒曲折、地形多变的赛道不仅对本次参赛的赛车和车手形成极大挑战，也为本站和本赛季的最终冠军争夺带来悬念。斯巴鲁车队挟前几站的积分优势而来，对再次包揽双冠志在必得，但在整个比赛过程中却也一波三折。

　　(斯巴鲁车队老将李微(右)首度摘得年度车手总冠军)

　　在正式比赛的第一天，连绵的阴雨让赛道变得异常湿滑，造成比赛中各种意外不断。斯巴鲁中国拉力车队的主力车手马克▪希金斯赛车出现故障，影响了发挥，而另一位车手孙超发生了碰撞事故。当天比赛结束后，孙超和李微分别暂列中国车手第二和第五。

　　最后一个比赛日，斯巴鲁的车手们集体发力向总冠军发起冲击。外援车手马克▪希金斯按照车队制定的策略，以稳定完赛为原则，最后获得武义站全场季军。孙超虽然因失误冲出赛道没能完赛而退出了本站车手冠军的争夺，但仍然凭借之前几站的出色成绩捧起了车手年度亚军的奖杯。老将李微则保持稳定发挥顺利完赛，将个人赛车生涯的首个年度车手总冠军收入囊中。斯巴鲁中国拉力车队也最终夺得本赛季的年度总冠军。

　　自2005年正式参战中国汽车拉力锦标赛(CRC)以来，斯巴鲁中国拉力车队即不断以出色成绩在中国拉力赛场赢得荣誉。而从2012赛季到2014赛季，连续三年包揽中国汽车拉力锦标赛(CRC)的车队和车手总冠军，更是创造了这一拉力赛事的传奇。斯巴鲁的车手们驾驶配备左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)的WRX STI赛车，在砂石、冰雪和崎岖山路等严苛赛道上以出色的表现展示了斯巴鲁独特核心技术的性能优势所在，以及斯巴鲁积极进取、不畏挑战的精神。我们相信，具备出众实力的斯巴鲁中国拉力车队将继续闪耀中国汽车拉力锦标赛(CRC)赛场，不断创造辉煌。

　　为了让更多人加深对斯巴鲁汽车技术以及拉力文化的了解，在本站比赛期间，斯巴鲁汽车(中国)有限公司还举办了大规模赛场观摩助阵活动，组织了斯巴鲁车主、媒体人士到比赛现场观战，近距离感受汽车拉力比赛的激情与魅力。在观赛过程中，众多参与者以极高的热情挥舞蓝色旗帜加油助威，见证了斯巴鲁车队勇夺桂冠的激动时刻。

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