椒江大桥建成14年仍在收费 台州市民状告管理方败诉

　　 浙江在线杭州4月21日讯(浙江在线 首席记者/施宇翔 编辑/沈正玺) 几年前，浙江台州境内的椒江大桥被曝出疑似“违规”收费的问题，引起舆论轩然大波。事件慢慢平息之时，台州市民王林友又将大桥管理方——椒江大桥实业有限公司告上法庭。

　　王林友要求对方退还这些年收取的通行费总计620元，并由对方承担案件诉讼费。今天，这起案件在台州市椒江区人民法院开庭审理。案件开庭一个小时左右，法院当庭宣判，驳回王林友的所有诉讼请求。

　　输了官司后，36岁的王林友向浙江在线记者表示，接下去他会继续上诉；上诉不行，还会再以信访的形式向国家相关部门投诉。

　　 台州市民状告椒江大桥管理方

　　椒江大桥建成于2001年，项目总投资3.2亿元，曾是椒江南北两岸的唯一桥梁，它结束了椒江南北两岸市民只能依靠轮渡过江的历史。

　　2001年12月12日起，椒江大桥开始收取车辆通行费。

　　王林友是临海杜桥镇人，因工作关系，他时常要往返临海、椒江两地。椒江大桥，成为他当时来往两地的必经之路。

　　去年，在椒江大桥约1公里外，椒江二桥建成了，王林友的出行多了一种选择。然而，让他难以接受的是，两座家门口的桥都不是“免费的午餐”，一桥现为单向收费，二桥为双向收费。

　　王林友感觉很吃惊，因为据他所知，椒江大桥已经建成14年了，在2009年，椒江大桥的建设贷款已全部被偿清。

　　王林友表示，根据国家颁布的《收费公路管理条例》第三十七条，“政府还贷公路在批准的收费期限届满前已经还清贷款、还清有偿集资款的，必须终止收费。”

　　然而，椒江大桥仍在收费，而且根据去年相关政府文件规定，椒江大桥的收费年限，将一直持续到2022年。

　　王林友认为这样的规定不合规也不合法，遂将大桥管理方椒江大桥实业有限公司告上法庭。

　　 法院当庭驳回他的诉讼请求

　　今天的庭审在椒江区人民法院进行，庭审开始之前，吸引了很多当地市民和媒体前来旁听。

　　该案以服务合同纠纷为案由开庭，整个庭审持续一个小时左右便宣告结束。

　　被告方椒江大桥实业有限公司的代理人认为，根据浙江省政府颁布的“浙政办函(2014)108号文件”规定，椒江大桥的收费期限为21年，也就是到2022年结束。

　　被告方认为，他们是按照省政府文件收取车辆通行费，整个过程合法合规，并无不当。

　　针对王林友提出的椒江大桥的建设贷款已全部被清偿的事实，被告方也予以了确认，但他们表示，椒江大桥属于经营性收费公路，而不是王林友说的政府还贷公路。前者在还清所有投资成本后，允许给予投资者合理回报。

　　而椒江区人民法院审理后认为：原告王林友驾车通行椒江二桥，原、被告之间形成服务合同关系。

　　在通行桥梁时，原告向被告支付了通行费，双方之间的合同已经履行完毕。原告认为被告收取通行费违法，但提供的证据不足以证明，并缺乏事实和法律依据。

　　法院最终驳回了王林友的诉讼请求。

　　 输了官司他说为了一个理要“死磕”

　　虽然输了官司，但王林友走出法院后，收到了在法院外等候的部分市民送的鲜花。

　　王林友称，审判结果在他的预料之中。

　　不过，固执的王林友表示不会“罢手”。王林友认为，该案应该以行政诉讼案的形式进行，而不是合同纠纷案。“我对政府部门的相关文件有疑义。”

　　事实上，王林友此前也以行政诉讼案为案由向法院提出申请，但法院并没有受理，王林友说，对方给出的理由是“椒江大桥收费是行政机关发布的具普遍约束力的决定、命令，不能以行政诉讼案为案由。”

　　王林友称，接下去他会继续以行政诉讼案向相关法院提出申请，同时对刚宣判的案件进行上诉；“司法途径如果都失败，那只有走信访流程了。”

　　“不是为了钱，只是为了一个理。”王林友表示，这件事，他要和相关部门“死磕”到底。