桐乡公路人高温“烤验”下养护作业（图）

　　连日来，桐乡一直处于高温橙色预警信号中，公路一线作业区域地表温度高达70℃，地面上空热浪翻滚。然而即使经受着高温“烤验”，有这么一群人，视高温天气为养护作业的黄金期，顶烈日坚守在公路一线。

　　挥汗如雨为公路换“新颜”

　　8月1日上午10时左右，烈日炙烤着大地，地面热浪滚滚，此时室外温度近38℃。在桐乡市崇新（崇福-新市）公路长山河大桥南段路面坑洞修补作业现场，养护工人们头戴草帽，身穿厚厚的作业服，井然有序的完成着路面修复的一道又一道的工序。沥青混凝土的温度高达150℃，走近拉沥青热料的工程车旁，炙热的温度烤的脸部都微微发烫，一缕缕高温青烟夹杂着刺鼻的沥青气味将施工现场笼罩。“气温高是修补路面的黄金时间，这时候沥青粘合效果最好，铺出来的路面平整厚实。因此，越是高温，我们的工作就越停不下来。”现场作业的养护工人李师傅拿起地上的水壶猛灌了几口水后笑着说，“为了避开最热时段，我们早上四五点就起床了，7点不到就上路干活，上午作业时间也相对延长一些，趁着高温天修补效果好多修补一些。”说完，李师傅又开始一楸楸将沥青混凝土往破损路面里填，并不时用铁锹按压平整路面。炽热的阳光下，养护工人的工作服被汗水浸透了一次又一次。
　　在实施坑洞修补作业的同时，县道养护大中修、路面车辙修复、拥包治理、绿化修剪及喷洒、路面应急抢修等一系列公路优化工程也在有序推进。为了保障高温天作业安全和工程进度，公路部门合理调整作业时间，养护作业实施“早开工、晚收工”，尽量避开中午高温时段。大中修工程实施过程中将摊铺、保养和水稳施工等几个施工阶段节点有效衔接，濮民线大修工程较原计划提前一周完工并通车。

　　动足脑筋为公路安全“加码”

　　为了更好地服务G20峰会做好公路安保工作，营造安全、有序的公路通行环境，公路部门根据《G20杭州峰会交通组织管控标志设置总体方案》，结合桐乡公路管养工作实际，组织实施公路绕行指路标志增设工程。该项工程已于7月中旬开工，计划8月中旬完工，共增设绕行指路标志9套、绕行告示标志1套，标志设置路段为320国道、县道崇新线、崇长线和洲甸公路等通往高速、高铁等重点公路。绕行标志的设置能进一步引导从杭州、海宁方向来的车辆去往江苏方向上高速；江苏方向来的车辆去往高桥上高速，为峰会期间过境杭州因管控或流量调节等需要分流引导的车辆进行指引。
　　“清违章、保安畅”也是公路部门眼下的又一项重点工作。除了结合文明劝导服务，冒酷暑深入到公路一线、砂石料运输工厂分发路政管理安全宣传资料，积极联合辖区内村委会、城管等部门对桐德线、新羔线、崇新线等公路两侧违章设置的水果摊点进行集中整治，共清除违章摊点28起。在消除公路安全隐患的同时，进一步优化公路通行环境。（桐乡市公路管理段 李姚琴 诸剑峰 陈小平报送）