杭海城际铁路全线箱梁架设完成 实现“桥通”

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　　中新网浙江新闻8月8日电(苏婷 汪明星 朱蓓蕾)8日下午15点30分，随着最后一孔箱梁稳稳落放在中铁大桥局12标段海长区间1-2号墩墩位，浙江省交通集团杭海城际铁路全线连续梁38孔、预制梁809孔箱梁架设任务宣告完成，圆满实现“桥通”。

　　今年上半年，杭海城铁城际铁路全线继续以“红船精神”为指引，以努力“建好红船旁的城际铁路项目”为目标，项目投资进度有序推进。截至今年7月底，累计完成投资13.6亿(人民币，下同)，占年度目标的59.28%；累计完成全部投资总额81.16亿元，占总投资的57.56%。

　　浙江省交通集团杭海城际铁路相关负责人表示，安全形势稳定可控、品质工程建设全面深化、产业协同创新开展是杭海城铁公司企业持续向好的重要保障。目前，该铁路海昌路站、浙大国际学院站、皮革城站已全部封顶；今年10月，全线5个盾构区间将全部实现双线贯通。土建工程正稳步收尾，机电工程、轨道铺设已全面展开，2019年全线隧道通、桥梁通、地下车站(除余杭高铁站)出入口通陆续实现。

　　“杭海城际铁路箱梁架设任务的圆满完成，标志着杭海城际铁路工程高架区间全面进入附属及铺轨施工阶段，为后续全线贯通提供了前提保证。”该负责人说道。据悉，为实现“桥通”目标，杭海城铁公司和参建单位中铁大桥局杭海城铁12标段项目部通过科学研究、全面部署、优化方案、精心组织，成功攻克了50万伏高压线、11万伏高压线下穿工作；成功进行曲线半径550m的架桥机过孔、曲线半径730m箱梁架设；成功完成28‰大下坡箱梁架设任务等多项国内之最，为杭海城际铁路“桥通”作出重要贡献，为全线建成通车打下了坚实基础。(完)