杭州首现自助寄快递邮柜 快递费还能打对折

　　杭州邮政去年推出“E邮柜”后，极大方便了快递员和消费者收取快递。而记者昨天在钱江新城的新城国际小区，看到一种功能更为多样化的邮柜，它的名字叫——“货到啦”。用户不仅能使用它自助取件，还能在快递员不在场的情况下自助寄件。

　　从“嘿客”等快递公司设立的“快递驿站”，到各种能实现自助收发包裹的邮柜的出现，继争相争夺从配送中心到消费者手中的“最后一公里”服务市场后，各种资本又开始忙于布局从消费者到快递员手中的“最初一公里”市场。

　　3-5分钟就能完成自助寄件快递费还能打对折

　　新城国际小区有分“和园”和“彩园”两个区，每个区大门的通道处，各放了一组“货到啦”。

　　“货到啦”的外观和邮政的“E邮柜”类似，每组柜子上都有几十个大小不一的单元柜，柜体靠中间嵌入一个电脑操作台。

　　它们最大的不同之处在于，“货到了”的操作台下面，还有一个方形的凹槽，槽的四周标有刻度。居民可以把要寄送的物品放进“凹槽”称重和估算大小。

　　用“货到啦”自助寄件很简单。如果是第一次使用的用户，先要在操作台上注册一次，用户名为寄件人的手机号码。

　　登录之后，系统会提示：“将要寄送的物品放到称重台上称重”，并显示出剩余的各种空闲箱柜的数量。

　　记者将随身的背包放到了称重台上，显示重量为“1.2千克”，进入下一步后，依次填写收件、寄件人信息，选择箱柜的大小、快递公司(目前还只有韵达一家可选择)、是否保价等。

　　完成这些步骤后，系统自动计算出，记者背包的运费总价为10元。不过系统“表示”：这段时间正在搞优惠，快递费打5折，优惠后实际收取5元。

　　支付方式有“现金支付”和“会员支付”两种，如果采用“现金支付”，进钞口可接受“5元”“10元”“20元”面额的纸币，找零口以硬币方式找零。

　　支付完毕后，相应的柜门会打开，寄件人把物品放入，快递公司的工作人员会在每天固定时间来取件。记者大致估算了一下，完成整个自助寄件过程大约只需要3-5分钟。

　　昨天新城国际和园一位来取件的金小姐说，“平常自助取件的功能用得比较多，自助寄件的功能用过一两次，从操作上来说，还是比较方便的，但也有几个问题，一是快递回单要事后找快递员要；二是没有‘货到付款’的功能，这在网购退货时就比较麻烦。”

　　开发商：年内全市布点100台用广告位招租来实现盈利

　　“货到啦”邮柜的开发商是一家民营科技公司。该公司CEO张先生说，他们研发这个项目已有两年，但产品在1个多月前才开始投放市场。

　　“新城国际是我们在杭州投放的第一个小区，目前我们还和下城区的三塘小区，西湖区的创业大厦等几家谈妥，正在安装设备或者即将入驻。”

　　张先生说，目前国内能自动取件的设备很多，但能够做到自助寄件，真正实现“机器换人”投放市场的产品，他们在国内还是第一家，接下去他们将针对用户的反馈，继续完善“货到啦”的功能，计划年底前在全市的小区、办公楼等地，投放100台这样的设备。

　　据了解，一组(1主柜+2副柜)“货到啦”邮柜的成本大约为3.8万元，而平时电费、数据管理、维护等方面的支出也很大，目前，这家科技公司是无偿提供给小区使用的，那他们的赢利点在哪？

　　“一部分费用，是向合作的快递公司收取的；还有柜面和LDE大屏幕的视屏广告位，也可以用来招商招租，这块工作，我们准备在形成100台机器的网络之后展开；另外，我们今后还在这个平台的基础上，开发更多电子商务功能，取得更多的收入。”张先生说。

　　“货到啦”邮柜虽然能给消费者和快递公司都带来便利，其实在全面推向市场化过程中也并不容易。

　　张先生认为，和快递公司谈合作还不是最难的事情，难的是和一个个小区物业、业委会商谈进驻的事情，“即使是免费使用，但很多小区会因为没有场地，或者出于业主包裹安全方面的顾虑不愿我们进驻”。

　　张先生说，目前他们还正和政府的相关部门洽谈，希望得到一些政策上的支持，“杭州已经提出了建设‘智慧城市’的口号，要大力发展‘智慧产业’，我们的项目应该来说是智慧产业中一个很好的应用。”

　　从争夺快递“最后一公里”市场到布局“最初一公里”

　　近些年来，电子商务的爆发，也给物流快递行业业务量带来成倍的增长。不过，随着包裹量的剧增，一些快递服务上缺陷凸显出来。尤其对于一些白天不在家的上班族来说，收件、寄件成为一个难题，而由物业或收发室代收，不仅会增加物业公司的负担，也时常会因此产生纠纷。

　　从配送中心到用户手里的“最后一公里”，是目前各大快递公司花尽心力想要解决好的问题。很多商家也发现了其中蕴含的商机。比如，杭州邮政去年推出了“E邮站”。截至目前，杭州主城建成并投入运营的E邮站已有1000多个，有效解决了城市电商包裹投递“最后一公里”难题。邮政计划在三年内省内实现E邮站主要城市全覆盖。杭州邮政局E邮站项目办公室相关负责人表示，他们接下来着手准备对“E邮站”广告位等商业资源进行开发。

　　与“除了最后一公里”相对应，也有越来越多人看到了“最初一公里”市场的潜力，前段时间，成都理工大学的4位创业大学生，建起校园生活物流平台。自己开电瓶车为同学第一时间收发包裹，赚取每月5万元的收入。

　　而今年5月18日，顺丰快递在全国开设了518家“嘿客”快递驿站，“嘿客”的功能不仅免费为小区快递包裹作中转，还能提供火车票代售、水电缴费、话费充值、有机蔬菜、O2O体验等服务，以实现自收自支。

　　“货到啦”科技公司的CEO张先生说，他们开发的这款产品也正是瞄准了“最初一公里”和“最后一公里”这两块市场的利润空间，“我们做过前期测算，项目盈利的可能性还是很高的。但关键是先要把服务做好，把市场占住。”