杭州首批公用充电桩投入使用 下一步将规范服务

　　随着新能源车不受杭州市区“错峰限行”和西湖景区“单双号”限行措施的限制，新能源车越来越受大众喜爱，但哪里有公用充电桩？充电桩数量是否够用？已成为众多车主的困扰，潜在购买者的担忧，进而成为制约新能源汽车发展的一个重要因素。

　　如今，这个新能源车不受限行而受充电限制的尴尬局面将会逐渐被打破，近日，由国网杭州供电公司建设的第一批公用充电桩项目经过充电测试，128个快速充电枪已整装待发。

　　按照合理分布、优化配置的原则，首批公用的128个快速充电枪(有的充电桩配有多个充电枪)大多设置在出租车服务区、市民中心、杭州东站枢纽、公共停车场等场所。

　　这批充电桩采用触摸屏操作方式，人机界面友好，可采用微信、支付宝等多种有卡或无卡支付方式。此外，车主还可通过“E充电”APP查询周边公共充电桩充电状态，并智能导航至就近空闲充电桩。充电的收费标准是按照“标准电价+服务费”来计算，每度电1.6元，充满一辆车的花费在30-80元不等。

　　充电桩可对接国内外符合直流充电的大多数品牌车型，将根据车辆充电管理器发出的充电需求进行自动适配充电，如比亚迪E5、E6(400)、腾势、吉利EV、北汽E200、东风A60、荣威E50、启辰E30、奇瑞E50、江淮等。如比亚迪E5、E6(400)、腾势、吉利EV、北汽E200、东风A60、荣威E50、启辰E30、奇瑞E50、江淮等。

　　下一步，杭州将制定公用充电桩运行管理办法和服务收费规定，规范和优化公用充电桩及停车场充电服务管理，提升其服务水平。今年，还将建设1000个以上公用快充枪、1500个以上慢充枪。