杭州限牌修订稿公开征求意见结束

近七成人赞同设置驾照门槛

社保连续缴满两年限制不会取消

7天收集意见建议1504条

从4月10日起，市调控办开展了限牌修订稿公开征求意见，时间为期7天，上周五结束。

据市调控办统计，截至4月17日17点30分，共收集到市民建议1504条，其中邮箱收到958条，12328收到469条，12345收到43条，其他方式收到34条。

市民提出建议主要集中在哪些方面？哪些是市调控办会吸取、修改的，哪些是市调控办不予考虑的呢？昨天，市交通运输局调控处副处长金琳对意见建议进行了整合、分析。

近七成的人赞同设置驾照门槛

所有意见建议，最多地集中在“没有驾照到底能不能摇号”这个问题上，一共有448条。其中，支持这一做法的有305条，占比68.08%，而不支持的有143条，站31.92%。

金琳认为，驾驶证与用车需求关联度高，设置驾照条件，有利于指标资源的合理有效配置。目前参与摇号申请的60多万人，没有驾照的将近一半，也就是30万人左右。如果设置了驾照限制，那么有一半的人会被剔除，也就是说摇号中签率会增加近一倍。

无车家庭分配指标不太可能实施

意见建议中，关于无车家庭分配指标反映的排第二，共323条。反映的情况有两方面，一方面是以家庭为单位，无车家庭优先配置指标或增加配置额度，另外一方面是以户口本信息为主，如成员名下无车可以直接上牌。

金琳说，这不太可能实施。去年市交警部门统计过，以户口在一起的夫妻为统计单位，岁数在60岁以下，两人名下都没车的，统计下来共有55万多户。根据每年配置的8万辆指标，需要6-7年才能配置完成，实施起来可能性不是很大。

县（市）不可能单辟号段

《征求意见稿》中调整的另一个重要内容，是给予县（市）一定的倾斜政策。即除了常规配置外，考虑另外给县（市）一定数量的指标配额供摇号、竞价。

从目前收到的209条意见来看，几乎都是支持的声音。当然还有一些不同的声音，有些人认为还是需要开辟独立号段。

金琳表示，对于县（市）单辟号段绝对不可能，因为操作起来很难。