杭州限牌一年 新上牌车辆同比下降52.54%

昨天是杭州限牌新政实行后的首个竞价日：个人最低成交价25500元，平均成交价28096元。与上个月相比，最低成交价上涨1500元、平均成交价上涨1985元。

5月开始实行的限牌新政，与之前相比最大的变化，是增加了驾照的限制。也就是说，不管是摇号还是竞价，都要有驾照。昨天竞价共有5339人参与，比4月的7566人，足足下降2227人。

按理说，参与人数少了，竞买人压力就会小一些，可能出价也没有那么高。但是相比4月，5月不管是最低成交价还是平均成交价，还是有所上涨。

市调控办说，4月的最低成交价，比3月上涨4000元，平均成交价上涨4795元。与这个涨幅相比，这个月已经放缓很多。上涨幅度放缓，就是新政带来的成效。

而且，因为目前个人有效编码的有效期是3个月，所以有些虽然没有驾照但已经取得个人有效编码的市民，还在继续参与竞价和摇号（3月9日到4月8日递交申请或其间通过审核的，还有5、6月两次机会；2月9日到3月8日期间申请或通过审核的，还有5月一次机会）。等到他们也陆续退出，参与摇号和竞价的人数还会陆续减少。

业内人士分析，去年一度有参与人数下滑后，后续几月的竞价价格也出现了下跌。如果和去年的规律一样，接下来几月，竞价价格也有可能下跌。

限牌一年来

去年3月25日晚7点，杭州市政府召开新闻发布会，颁布《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》。自此，杭州车牌要通过摇号和竞价两种方式取得。此后一个多月，杭州停止了车辆上牌业务。5月1日，开始首轮增量指标的申请。

今年3月12日，市调控办召开修订征求意见座谈会，酝酿修订限牌政策。4月30日发布新的《小客车总量调控管理规定》，今年5月开始执行限牌新政。

昨天，市调控办发布了限牌一年以来的基本情况。