杭州还江于民 提升百姓幸福指数
不搞大开发 而是大开放
杭州日报（文/余敏 徐悦 摄/李忠 程海波）
滨江“最美跑道”
千岛湖绿道
钱江新城城市阳台
北宋开宝三年（970年），僧人智元为镇汹涌江潮建六和塔；2001年7月1日，杭州大剧院破土动工，杭州开启沿江发展；2017年6月，市委城市工作会议提出实施拥江发展。
从离江而居到拥江发展，千年历史演绎了一幕幕人与江之间的“爱恨情仇”。历史的车轮转到2018年，市委市政府提出，以“不搞大开发，而是大开放”推动“还江于民”“还绿于民”，努力把钱塘江沿线建设成为世界级滨水区域。
如何打开钱塘江的怀抱，让百姓感受到“江与景”带来的温暖？近年来，我市通过修建绿道和公园、之江路下穿、开发水上旅游项目等，让居民走近江边、游在画中，切身体会拥江发展成果，切实提高生活品质。
亚运会前，贯通1000多公里钱塘绿道
绿道是一种线形绿色敞开空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观休憩线路，连接主要的公园广场、自然保护区、风景名胜区、历史古迹、城乡居住区等。亚运会前，钱塘江、富春江、新安江一线将全面贯通绿道，全长1000多公里。今年要新增绿道88公里以上，目前已完成主线建设81公里。
全市绿道建设如火如荼
再过几天，从浦乐路到华家排灌站段的滨江“最美跑道”二期将正式对外开放。
跑步道由原来的1条蓝色升级为1条绿色和2条蓝色。还有红色的独立骑行道，由3.5米加宽至4米，中间由绿化带隔开，避免骑行和跑步的人发生碰撞。跑道沿线周边，羽毛球场、篮球场、网球场以及儿童攀岩墙，都已基本建成。
景观上，南段以红薇染夏、红梅傲冬为主景观，北段以樱海渲春、桃林闹春、丹霞枫姿为主景观，跑道中间段延续樱花大道的设计理念。骑行道和跑步道之间的大乔木以榉树、香樟为主，形成秋林尽染景观。
二期开放后，完整的“最美跑道”将起自浦沿华家排灌站，终至西兴七甲闸，全长达17.4公里。
在下沙，随着环线景观提升工程的开工，杭城首个环区绿道从图纸走进现实，全长约31.3公里。下沙沿江全线大堤将改造为慢行系统，有跑步道、散步道、自行车道，还将建多个“驿站”供市民休息，新建多个景观节点，增加公共服务设施。
在建德，规划建设绿道主要为沿新安江、富春江的主线绿道以及沿兰江、寿昌江的支线绿道，主线绿道长约184.3公里，支线绿道长约69公里，总长约253.3公里。2018年前已建成32.8公里，今年在建27公里。其中，主城区（从紫金大桥至新安江大桥）将新增一条沿江3.5公里的绿色风景线。
钱塘绿道分四种类型
钱塘绿道，从曹娥江入海口至千岛湖，全长超过1000公里，由主线、支线和延伸线构成。市拥江办副主任、市钱江新城管委会主任郑翰献介绍，钱塘绿道划分为精品都市型、江堤结合型、水岸公路型、山地生态型四种类型——
精品都市型：位于中心城区和各区县（市）城镇建成区内，借助慢行道及周边的植被、设施、雕塑、铺装等要素营造特色主题，借助地形地貌或特色建筑营造主题化、专业化的活动空间。重点建设路段：钱江新城绿道、滨江区沿江绿道。
江堤结合型：位于中心城区外围，包括外围开发区、城市新区、产业集聚区、大学城、乡镇建成区等区段，依托沿江堤岸建设基础，合理布局观江、观潮空间。重点建设路段：下沙沿江绿道、大江东沿江绿道。
水岸公路型：位于沿江和环湖的国道、省道、县道、乡道及村道两侧，依托道路慢行空间及亲水空间形成的绿道，也包括依托江中洲岛滨水区块所形成的水岸绿道。重点建设路段：千岛湖绿道。
山地生态型：位于沿江山地及低丘缓坡地段，依托山林步道、野外栈道及两侧自然生态空间所形成的绿道。代表性建成路段：建德七里扬帆绿道。
钱塘绿道是一条绿色公共活动带，设有驿站、旅游码头、交通枢纽、公园、大型广场、各类景区景点等。建设计划：到2021年底，钱塘江流域绿道系统主线将打通断点、全线贯通、封闭成环；至2035年，完成所有绿道支线和延伸线建设任务，形成全流域高品质的绿道网络体系。