杭州秋石四期明天10点试通车 串起“内环线”

　　明天上午10点，对于杭州的道路来说，是个值得书上一笔的时间：秋涛南路提升改造工程(俗称秋石四期)高架快速路将正式通车。

　　而对于每天堵在中河高架的各位亲们，这也是一个值得让大家在股市大涨之外，还能会心一笑的好消息——

　　这段高架快速路建成开通，标志着秋石快速路画上了圆满的句号，杭州主城区的快速路网中，除了上塘中河高架的“一纵”，再添“一纵”——秋石快速路。与此同时，并在两纵之间，围成了一个40公里的“内环线”快速路(中河上塘高架快速路、秋石快速路、德胜快速路)。

　　最简单的一个联想：明天起，城北去滨江，走上这个内环线，如果一路顺畅，20分钟搞定。

　 　有了这段3.3公里高架

　　“堵王”中河高架将大松一口气

　　这次通车的秋石四期，其实并不长，南起复兴立交桥东，北接秋石高架三期清江立交南，全长3.3公里，双向4车道，设计时速80公里。

　　目前在姚江路的南北两侧，各有一对匝道上下高架。

　　有了这条高架快速路，住滨江的你以后的行车路线有可能是这样的——滨江-复兴大桥-秋石快速路-德胜快速路-城北、下沙方向。

　　千万不要小看这段仅长3.3公里的高架快速路。杭州市建委给秋石四期封了两个雅号——“点睛之笔”和“治堵利剑”。

　　昨天记者亲自到现场走了一趟，发现果不其然。

　　有了秋石四期这段高架尾巴，秋石快速路是真正通畅了，大家就不用像现在一样提前在庆春路、新业路下高架，车子可以直接沿着秋石三期一路往南，过清江路后进入新建的秋石四期，两三分钟，就能在原来的老复兴立交桥面，看到分别通往复兴大桥、复兴路和中河高架的岔口。

　　所以，从城北去滨江，大家完全可以换个走法——从半山隧道上秋石快速路转入复兴大桥到滨江。按照建设方的计算，如果在畅通的情况下，20分钟足矣。

　　这样一来，杭州“堵王”上塘中河高架将大大“减负”。

　　另外，有一点得提醒大家：目前，钱江三桥和秋石四期高架是没有连通的，所以从复兴大桥过来是不能直接通往三桥的，只能选择下到秋涛路等地面道路，然后从钱江三桥的富春路口子上去。同理，钱江三桥过来的车辆，也无法直接上秋四高架通往复兴大桥，必须下到地面绕行。

　　 主城区的快速路内环线

　　以后“上天入地”更方便

　　“光是复兴大桥到万松岭路口的这段中河高架，估计明天就会松口气，不少往城东方向的车子，肯定都会转到秋石快速路去。另外，秋四开通前，原来秋石三期开通后，很多车子由北到南都是在庆春路、新业路提前下的高架，搞得这两个路口堵得很，明天开始，估计会好一些。”杭州市建委的工作人员介绍说。

　　今后，中河高架、德胜快速路、秋石快速路所形成主城区内的一个快速路“内环线”(见图)，也会让过江交通和市区交通转换更快更便捷。

　　在远期规划中，望江路口今后将建起一座互通立交，把秋石快速路和望江路过江隧道连通。今后，由望江路过江隧道-秋涛南路共同组成的“上天入地”的快速路，将缓解来自城站东广场以及钱江三桥、钱江四桥的过江交通压力。本报记者 余雯雯 本报通讯员 杭建/文 梁津铭/制图