为了你在杭州生活的幸福 杭州政府也是蛮拼的

    新闻导读： 今年杭州再次荣获“中国最具幸福感城市”荣誉称号，这已是连续9年入榜。而与此同时，杭州今年还获得了“2015中国幸福城市政府贡献大奖”。

    生活在杭州，你感到幸福吗？相信，大多数人的答案都是肯定的。

    10月31日，“2015中国最具幸福感城市”系列榜单在京发布。杭州再次荣获“中国最具幸福感城市”荣誉称号，这已是连续9年入榜。而与此同时，杭州今年还获得了“2015中国幸福城市政府贡献大奖”。

    一座城市幸不幸福，跟政府实施的政策密不可分。贡献大奖是一种荣誉，但看不到的影响都藏在老百姓的日常生活里。今天，我们试图通过几个片段，来解读杭州政府和幸福之间的关联度。

    礼让一秒钟

    温暖的斑马线让文明先跑起来

    家住朝晖小区的吴大妈，早上要出门买菜，所以几乎每天她都要穿梭河东路。在这条路上，她见证了这几年杭州的变化——

    河东路路窄车多，两旁都是老小区和餐馆，过往的行人很多。“以前，过个斑马线，总觉得慌兮兮的，尤其是老年人，走路不快，那就更加慌了。”

    不过，这几年，斑马线上的安全感是越来越强了——“最开始的时候，是公交车会主动停下来让我们先行，后来出租车也停得越来越多，再后来就是私家车了。好几次，我停着想让车子先过，结果司机还是挥挥手，让我先走，还挺感动的。”

    虽然，斑马线前仍偶有事故发生。但不得不承认，斑马线礼让确实蔚然成风，甚至还因为外地游客的“安利”，如今已成了杭州人被羡慕的理由。

    解读：早在2005年，“人行横道前礼让行人”就被列入公交集团规章。2006年底，西湖交警大队联合杭州公交一公司，推出杭城首条“文明礼让示范公交”线路，公交11路。

    从2010年起，在推进《杭州市打造交通文明示范城市三年规划》的过程中，杭州交警借鉴国内外交通管理的成功经验，选择从“礼让斑马线”入手。而去年，钱江晚报联合杭州市有关部门倡议斑马线前礼让活动，也成功点燃了全社会的礼让热情。

    今年5月发布的《2014年杭州市民公共文明指数分析报告》上明确指出——“机动车在斑马线前礼让行人”综合评价指数为86.28，杭州司机在斑马线前礼让行人做得很不错，不礼让行人的只有2.05%。虽然对于这个数据，还有不同看法，但斑马线前主动礼让渐渐成为杭州司机的新风尚，这点毋庸置疑。

    特别值得一提的是，就在上周，《杭州市文明行为促进条例》获得了杭州市人大常委会表决通过。其中，条例中就包括了礼让斑马线。

    房子车子园子

    杭州让人才安下心

    今年36岁的叶华俊，江苏东台人，他是杭州一家企业的事业部副总经理，拥有高级工程师职称，享受市政府特殊津贴。而在今年4月，他成了注册申请高层次人才购房补贴的第一人，他申报的是杭州人才新政27条中的C类人才。

    叶华俊2003年从大学毕业后，就来到了公司工作，作为负责人他曾主持过多个国家级科研项目，工作后发表学术论文20多篇，获得过多项国家级和省级奖项。叶华俊说，这些年他也曾打算在杭州买房，但爱人和孩子都在外地，加上杭州房价比较高，所以一直选择在滨江租房子。

    钱江晚报记者昨日获悉，政府的购买补贴资金已经陆续到位，而叶华俊也已在滨江购买了一套90方左右的房子。

    解读：杭州市市长张鸿铭说，大众创业、万众创新，是发展新常态下经济增长新动力和社会繁荣之源泉。而创业创新什么最重要？人才。