杭州小客车限牌政策调整，哪些你最关心？
23.04.2015 10:48
本文来源: 交通运输厅
杭州市交通运输局调控处副处长金琳介绍，这次共收集市民意见建议1504条，大家最关注的依然是三大问题：是否要设立驾照门槛、无车家庭是否能直接分配到指标、县市是否要执行指标差异化配置。
金琳说，接下来他们会根据意见对征求意见稿进行修订，上报杭州市政府，经决定后再发布。4月30日前，肯定会发布这一新政。
需驾照才能摇号，近7成调查者赞成
在征求意见稿中，增设了需要驾照才能摇号这一条。在征求意见中，这一条反响最强烈，总共收到意见建议448条，其中同意的有305条，占68.08%，不同意的有143条，占31.92%。
虽然有市民觉得增设驾照门槛不公平，且与相关法律条款有冲突，但是更多的市民还是举双手赞成的。调控办相关工作人员表示，他们也想听听大家的意见建议，这条目前还没确定，要待市政府讨论决定后，才能确定。
无车家庭直接分配指标，不太可能
希望增设“无车家庭直接能分配到指标”的意见建议，总共323条。金琳说，这一条目前不可能实施。首先，以家庭为单位进行指标配置具有不确定性，家庭的概念很难界定，现在有的夫妻的户口不在同一户口本上，有的结婚登记在外地，还可能会引发政策伦理问题。
其次，这个数量会非常庞大。从去年交警部门和户政部门提供的数据来看，户口本上登记的夫妻都是60岁以下、两人名下无车，符合这样条件的家庭总共有55万多户。目前每年配置指标是8万个，如果全部配置给无车家庭，需要六七年的时间。更何况这个家庭的统计，还不包括夫妻的户口不在同一户口本上、夫妻在外地登记的等多种情况。
四县市单独配置，数量不会太多
关于四县市单独配置这一条，总共收集到了209条意见建议，大部分赞同，也有很少数反对的，认为这样存在不公平。四县市单独配置这一条，具体的实施细则目前还未出来。怎么配置？有可能采取逐月配置，也有可能一年配置一次两次。
金琳说，数量上不会配置太多，不可能无限制放开。还有37条建议，是关于指标能否直接转让的。这一点，当即被否定了。金琳说，指标若能转让，大家都会去摇号，去卖指标。
关于社保缴纳意见建议有160条，主要有三方面的意见。首先，有人提出申请时能不能不要设立“需要社保”的条件。金琳解释，这一条显然做不到。目前申请条件中的一条是非本市户籍人员，需要临时居住证加社保，临时居住证比较容易办，如果去掉“社保”这条，门槛显然太低了。
还有人建议，需要的社保期限是否可以短一点，目前是需要近两年连续在本市缴纳社会保险，金琳说，当时这样设置是参考了其他城市，且做了一些研究，”连续两年在本市缴纳的话，至少有久住本市的意向，太短的话，说明需要车辆的关联度就不会很高。”
接下来，杭州市调控办会根据最近意见收集整理情况，对政策进行修订，相关文件资料上报市政府，由杭州市政府研究决定，再发布实施。4月30日前肯定会出新政。
本文来源: 交通运输厅
23.04.2015 10:48
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