杭州又有三座过街设施开通

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　　城站广场人行天桥，市民可直接上天桥到城站二楼。

　　 杭州网讯 建设过街设施，是杭州交通治堵的一剂良方，通过“上天入地”，实现人车分离，来提高通行效率。

　　记者从杭州市建委获悉，4月30日，又有3座行人过街设施建成并投入使用，其中两座都在城站广场，另一座在文一路保俶路口。

　　特别是文一路保俶路口的地道，今后，开车的朋友可以从保俶路口直接右转进高架。

　　 文一路保俶北路过街地道：30日晚上十点开通

　　 路口拥堵问题有望彻底解决

　　德胜高架自2013年底完成西段、东段高架建设后，实现了从下沙到保俶路段全线高架贯通，但由于高架落地的保俶路口设有交通红绿灯，就一直成为了交通新堵点。

　　和城站广场人行天桥一样，文一路保俶北路口过街地道也将于4月30日晚上十点开通。今后，这个路口的拥堵问题有望得到彻底解决。

　　文一路保俶北路过街地道总长约177.3m，呈“Z”字型。地道设有两个出入口，其中，西北角的出入口位于文一路的华海园前，东南角的出入口位于文一路规划人行道上。

　　记者在现场看到，地道非常有人性化，除了上下电梯外，还增设了自行车推行通道。

　　地道自行车及人行楼梯的面层材料，都采用环保再生料彩色沥青颗粒，鹅黄色的地面，温暖而醒目。走在地面上，像踏在塑胶跑道一般，微微有些弹性，它更重要的好处是防滑又耐磨。

　　另外，地道内部采用花岗岩刻纹技术，行人和非机动车在地道内通行时，地面也更加耐磨和安全。

　　 保俶路口地面交通组织有几大新变化

　　记者了解到，地道建成后，地面交通组织将有不少变化，大家要特别注意。

　　●文一路保俶路口南北向的人行横道将封闭，行人和非机动车都将从地道过街。

　　●交叉口南侧的波形护栏将予以拆除，机动车可由保俶路口南向东右转进入高架。

　　●建成后保俶路口共有四个车道，包含三个进口道(其中两个右转上高架，一个右转入文一路地面)和一个出口道(文一路西向南进入保俶北路)。

　　●文一路北半幅，也就是靠近白荡海人家的那一侧，共设四个机动车道和两个非机动车道。

　　这也意味着，由东往西下高架的红绿灯将被撤走，机动车可直接从路口通过。

　　如此一来，德胜高架西落地周边机动车和非机动车、行人的冲突将大大缓解，文一路保俶北路口两侧的行人和非机动车过马路就方便安心多了。

　　 城站广场：邮驿路、江城路天桥

　　 行人可直达二楼售票处

　　今年1月，城站广场道路综合整治工程整治完成，老城站焕然一新。其中，计划新建两座人行天桥，分别在红楼大酒店与西湖饭店门口，将于4月30日投入试运行。

　　广场南北两侧，是市民进出城站的主要通道，一直以来，这里人车混杂严重。

　　值得一提的是，这两座天桥的人行扶梯与城站大楼二层预留平台无缝衔接，下部分别在红楼大酒店及西湖饭店前落地。

　　这也意味着，到二楼乘车的乘客，不用经过路面，可以直接在路口通过扶梯上二楼，方便旅客购票乘车。

　　这两座天桥，天桥结构造型轻盈，外部用铝板包装，并配有夜景照明。投入使用后，将会起到交通疏导分流的功能。