杭州出租车改革144人提183条建议 司机要求降承包费、班费
浙江在线杭州9月21日讯(浙江在线记者/黄兆轶 通讯员/康琦 首席编辑/赵洁) 9月15日,杭州市政府发布了《关于深化出租汽车行业改革的实施意见(征求意见稿)》,并从15日至24日向全社会公开征求意见。这标志着杭州市出租汽车行业改革工作正式启动。
目前意见征集时间已经过半,共有144人提出183条意见建议。而提出建议的出租车司机、挂靠买断人、出租车企业和市民乘客等人无一例外提出了“规范打车软件和专车”的建议。
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意见征集时间过半:
144人提出183条意见
从这次意见反馈的来源看,主要收到了出租车司机、挂靠买断人、出租车企业和市民乘客等四类群体的意见。
出租车司机的主要意见建议集中在降低出租车承包金、班费;提高司机社会保障和社会福利,由出租车企业为司机缴纳“五险一金”;调整出租车计价方式,在里程计价外,考虑时间计价,比如提高早晚高峰、等候时间的计费;尽快对打车软件、“专车”进行规范管理等。
出租车挂靠买断人除了提出对打车软件、“专车”进行规范管理,还提出:出租车经营权到期后,再次配置不要与服务质量信誉考核挂钩;不要设置出租车经营转让交易的受让人资格条件;降低出租车从业人员的准入门槛等。
出租车企业的主要意见建议集中在两方面:建立统一的出租车约车平台;地铁站周边建立出租车候客点等。
市民乘客的意见建议大多针对出租车服务:加强出租车驾驶员培训考核,提高驾驶员素质;对出租车拒载等严重违章加大查处力度;放开出租车总量管控,运力规模由市场调节;改革出租车运价机制,实行市场调节价;多为老人等特殊群体提供便利措施;提高出租车行业的信息化监管水平;引入乘客满意度评价机制,安装车载语音提醒装置,提升车容车貌,推广电子支付方式在出租车上的应用等。
最一致意见:
尽快规范打车软件和专车
杭州市出租汽车行业改革办公室对这些意见建议进行了归纳。
改革办表示,目前最一致的一条建议是“尽快对打车软件、专车进行规范管理”,共有31条。而杭州市出租车改革工作原本就计划分两步走:第一步实施传统出租车改革,2015年底基本完成;第二步研究制定规范网络约租车(专车)发展的具体政策,适时启动改革。
改革办还发现,绝大部分意见其实已经在《征求意见稿内》有所体现,比如说提高出租车司机社会保障和社会福利、计价方式今后由市场调节等等。
还有一些意见,由于提意见人群角度不同,出现了不一致的情况。如从业人员认为服务质量信誉考核的限制应该减少,而市民乘客认为应该加大服务质量信誉考核来提升司机素质。对于这些意见,改革办在下一步修订完善订中将作统筹考虑。
而针对今后行业日常管理的具体措施,可能在改革实施意见中无法详细表述,这些意见将在后续的实施细则中考虑。
改革办表示,目前所有意见都已经记录在案,之后将对意见进行论证,合理的建议将被采纳。