杭州公交集团开通首条“汽改电”线路

    333路混动车谢幕 153路全新启航 杭州无轨电车线路增至4条

    自2013年5月，K155路携新型无轨电车浪漫回归后，杭州已有K155路、151路及188路三条无轨电车线路。昨天上午，杭州公交集团推出首条由汽车线路变更为无轨电车线路的153路。至此，杭州公交集团拥有4条无轨电车线路，运营车辆数达到150辆。

    153路无轨电车线路启动仪式在三墩公交中心站举行，该线路原为333路混合动力车。线路交接仪式上，驾驶员沈伟娣将写有“333路顺利谢幕”的牌子递给驾驶员方杭明，牌子的另一面的“153路全新开通”展现在大家面前。

    随着方杭明驾驶153路首班车从三墩公交中心站发车，寓意着拥有43辆无轨电车的153路正式开通。

    杭州公交集团客运部副经理陈施承解释了之所以“汽改电”的原因，最主要就是出于环保考虑。“大家可能会担心新的‘辫子车’会不会和以前的‘辫子车’一样老掉辫子，导致车子不能开了？不会！新型电车跟老电车相比更具灵活性、舒适性、机动性。新型电车的技术较老电车已经有所提升，掉辫子的几率大大降低，就算辫子掉了，内置电池也能让公交车再开上一段路。”

    但陈施承也坦言，虽然无轨电车有零排放、低噪音等优势，价格比比亚迪纯电动客车要低，为什么没有“量产”？他表示，目前无法大量将汽车改造成电车的原因，是因为纯粹用电瓶工作的公交车充好电可以运营一整天，而无轨电车需要一边运营一边充电，所以电车线路的开通受到电网、整冲站等相关因素限制。”

    陈施承说，原333路的运营路线中有60%的路段装有电车电网，所以它可以汽车改电车。但目前杭州像333路这样符合改造要求的公交线路不多，所以短时间内无法出现更多“汽改电”线路。

    虽然一些线路无法变更为电车，还是有其他新能源公交车可以选用。目前，杭州主城区各类节能与新能源车辆和清洁能源车辆已达4263辆，其中各类油-电混合动力客车901辆，液化天然气客车1604辆，纯电动车辆达850辆，即充式纯电动车辆150辆，观光电瓶车8辆。年底前还将有750辆比亚迪纯电动客车到位，届时主城区节能与新能源、清洁能源客车占车辆总数为86.52%。

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    值得注意的是，原333路变更为153路电车后，为配合电网的使用，线路有所调整。

    具体为：首末站由三墩至武林门北调整为三墩至武林小广场。

    三墩始发，经厚诚路、三墩街、三墩路、莫干山路、文一路、湖墅南路、武林路至武林小广场；武林小广场始发，经武林路、体育场路、中山北路、环城北路、湖墅南路、文一路、莫干山路、三墩路、三墩街、厚诚路至三墩。

    沿途停靠：三墩镇政府、文星桥、水映苑、范家塘、祥符桥、花园岗、汽车北站、方家塘、和睦新村、莫干山路登云路口、北大桥、董家新村、余杭塘上、打索桥（开往三墩方向）、一清新村、米市巷、湖墅路沈塘桥、半道红、小北门（开往三墩方向）、中北桥南（开往三墩方向）、杭州大厦（开往三墩方向）、武林门湖墅路口（开往三墩方向）22对停靠站。票价每人次两元，各类IC卡通用。

    首末班时间：三墩为5：30-22：10，武林小广场为6：00-23：00。同日起，原333路暂停运营。