杭州“二绕”建设进度过半

日前，亚运会重点配套工程杭州绕城西复线杭绍段工程建设进度过半，已累计完成投资170.64亿元。

杭州绕城西复线杭绍段工程(简称杭州“二绕”)由省交通集团杭州板块承建，承担着2022年第19届杭州亚运会外围交通流疏导责任，是缓解目前杭州绕城高速拥堵、弥补杭州城西交通短板的重大民生工程。

杭州“二绕”起于湖州德清与杭州余杭交界的姜家山附近的唐家畈村，顺接杭州绕城高速公路西复线湖州段的主线。路线往南经杭州市余杭区、临安区、富阳区、萧山区至绍兴诸暨市，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，路线长98公里。

杭州“二绕”中的富春江大桥全长892米，目前90多名施工人员分成两班连续作战，已完成工程量60%，预计2019年10月大桥全线贯通。

富春江大桥施工的桥梁主跨深水承台是该项目的重难点，它位于水面以下13.8米，建造完成后，将成为目前全国最深的深水承台。为确保安全施工，项目采取双壁钢吊箱进行分次浇筑的施工工艺。

杭州“二绕”全线采用“四化(工厂化、标准化、智能化、机械化)四集中(混凝土集中拌和、钢筋集中加工、构件集中预制、资源集中管理)”的理念布置，有效减少了土地使用面积，提高了工业化生产水平。

据悉，杭州“二绕”工程目前共有6000余名产业工人参与建设，项目依托“两美”浙江立功竞赛、党建“三联五创”“美丽班组”等平台，打造了一批优秀班组和能工巧匠。

截至2019年3月底，杭州“二绕”累计完成投资170.64亿元，占批复概算258.36亿的66.05%，总体形象进度达到53.28%。