7月杭州主城区早晚高峰拥堵程度同比下降1.8%

　　中新网浙江新闻8月15日电(郭其钰)15日，记者从杭州市城乡建委了解到，其日前发布杭州市区交通运行情况统计数据。统计数据显示，7月份杭州市区交通运行较为平稳，早、晚高峰小时平均拥堵指数为6.6(中度拥堵)，拥堵程度环比上升2.8%，同比下降1.8%。

　　从往年惯例看，7月份杭州市区交通拥堵情况相比前几月会有所改善，而今年7月份拥堵程度环比基本持平。杭州市城乡建委相关负责人解释，7月份“姗姗来迟”的梅雨在其中有不小影响。从相关统计数据来看，7月上旬杭州的“晚高峰+梅雨”模式，导致晚高峰交通拥堵总体呈现“前高后低”趋势，梅雨期间拥堵程度明显高于一般工作日，也拉高了7月总体拥堵水平。

　　同时，7月份进入暑期，天气炎热，不少市民选择“昼伏夜出”，使得晚高峰拥堵时间有所延长。据统计，7月杭州市区晚高峰小时拥堵指数为6.2，环比上升6.6%，拥堵持续时间相比6月延长半小时左右。

　　此外，高温天气也让城市交通客流呈现新的变化。7月份杭州主城区地面公交、公共自行车等的客流量均环比下降，其中降幅最大的为地面公交，日均客运量环比下降了9.6%。与此同时，地铁客流反而环比上升了6.5%，日客流量达153万人次。

　　杭州市城乡建委相关负责人介绍，7月份的送学交通压力从学校周边转移到了青少年活动中心、少年宫等地周边，其中北山路(环城西路-保俶路，东-西)、新业路(钱江路-富春路，西-东)、钱江路(解放路-新业路，南-北)拥堵情况明显加重。

　　与此同时，杭州市区部分施工项目周边的交通压力也较大，主要包括建国路、天目山路(汽车西站附近、教工路周边、武林广场周边)、江南大道(龙湖天街附近)、城站周边道路等，日均严重拥堵时长普遍在2小时甚至4小时以上，相关部门建议市民出行时适当避让。

　　杭州市城乡建委预计，8月杭州市区交通运行与7月相比情况相差不大。从9月份开始，随着上学、送学交通的加入，城区交通拥堵将有所上升，特别是教工路、学院路等中小学分布相对较集中的道路，交通压力将明显加重。(完)