杭州东河社区错时停车错时停车 为何错得不顺畅

    社区当红娘，牵线商厦和小区错时停车，天上“掉”下来100多个车位

    但这样的好事做起来越来越难，政府今年已基本不再推广

    这件好事怎么办下去，“互联网+”也许是条新出路

    停车难，兜兜转转找车位的日子，有苦难言。

    可车位能凭空多出来吗？这个，还真的可以有！杭州下城区潮鸣街道东河社区今年就当起了红娘，给辖区利兹城市公寓小区和华源发展大厦牵了线——双方错时停车，共享车位。

    瞧，100多个车位，还真就这么多出来了。

    其实在杭州，“错时停车”并不是一个新名词。自2008年杭州主城区实施“停车新政”以来，它一度得到政府部门的大力推广。但记者发现，“错时停车”在政府层面的推广今年却基本上“消失”了。

    看起来很得民心的措施，为何叫好不叫座呢？

    小区和商厦错时停车，挤出100多个车位

    利兹城市公寓小区和华源发展大厦的停车状况和杭城的许多小区一样，车多泊位少。

    华源发展大厦的车位总共只有80余个划线车位，根本无法满足商用楼盘里工作人员的停车，白天来办事，基本是无处可停。

    与其相邻的小区住宅楼利兹城市公寓车位也是僧多粥少——车位200个左右，却有300多辆车要停，因此衍生的邻里摩擦更是在所难免。

    针对两个小区停车难的问题，东河社区做起了“红娘”，探索实施商用楼盘与住宅楼盘物业间互相拆借错时停车制度。

    “最开始的时候是华源大厦里个别员工找到了社区，我们通过和利兹城市公寓小区物管协商，帮忙联系了愿意共享车位的业主。后来发现这样做挺不错的，就和利兹的物管一起商量，动员了一部分业主。这些业主的车位和车库都是已经买进的，白天车子开出去了，空着也是空着，现在通过自行协商以每月100—200的价格租给华源大厦需要车位的员工，其他空余的公共停车泊位则按每小时5元的收费标准提供给来华源办事的车辆。”

    东河社区陆建红书记告诉记者，这是件双赢的好事，两个小区将可供停车、流转使用的停车位资源进行了盘点和筹划，商量最佳运作方案。

    利兹城市公寓小区物管主任管正林介绍，根据统计，白天，利兹城市公寓小区为华源发展大厦提供了100余个停车位，而晚上，华源发展大厦也为利兹小区的业主解决了 60个左右的车位空缺。

    “以前晚上下班回来晚了，通常只能停在马路对面巷子的收费车位，过夜停车费也不便宜啊，可有时就连收费车位还‘一位难求’，现在两个小区实行错时停车制度后，可以就近停在华源发展大厦，既方便又省钱。”利兹城市公寓的业主陈女士，对这些事感触挺深。

    除了错位停车，药方还在升级——华源发展大厦和利兹城市公寓中间地带还有个停车场，双方共有产权，但这块场地已破损不堪，停车杂乱无序。

    社区再次牵线，由利兹城市公寓和华源发展大厦共同出资进行了小区路面道路的平整。现在这个1000平方米左右的停车场，又多出了50余个车位。