杭州下沙新城客运站将关停 乘客普遍感觉不好了

    “蜗居”临时场地4年多，新建计划再无下文

    有关方面：地铁开通后去九堡坐车更方便了，下沙客运站需求已不迫切

拆迁后，下沙新城客运站一直“屈居”临时场地。

候车厅内贴出了《告旅客书》。

    这两天，杭州各大网站上流传着下沙新城客运中心站即将关停的消息。

    杭州下沙新城客运中心站，位于下沙经济开发区学源街236号，有30条班线，分别开往湖州、绍兴、嘉兴、金华、丽水等方向，来坐车的大多是下沙高教园区的学生，以及一些下沙居民和企业员工。

    听闻下沙新城客运中心站的停运消息，常来坐车的旅客们都十分震惊，也很不解：这个客运中心从2011年起投入运营，已经快5年了。这5年里，它给在下沙读书的大学生和居民们带来的好处是显而易见的，但现在怎么说关就关了？

    11月4日起正式关停公告已在客运站贴出

    昨天上午，记者来到杭州下沙新城客运中心站。初到这里，看到的第一眼就觉得这个客运站与杭州主城区的几大客运站不一样，特别简陋。

    整个客运站规模不大，一圈用钢梁和铁皮搭建的平房，类似于工棚一样，围着中央的停车场，候车、买票、办公全部都在这里面。进入到候车室，所带行李需要过安检，不过昨天记者注意到，门口的行李安检仪已经坏了，暂停使用。

    过了安检处，入门两边是两个宽大的候车室，各摆放着数十把座椅，供乘客休息等候；取票买票也在这儿，不时有学生模样的人，跑进来买票。

    候车室各项设施都比较简单，但地面上铺着瓷砖，旅客们大多也比较安静，整个环境看上去还算干净整洁。

    记者发现，在车站的公告牌上以及售票窗口旁，都贴着一张《告旅客书》，上面写着“因道路经营许可证到期且无法续办的原因，客运站将于2015年11月4日正式关停，所有车辆班次将分流至周边客运站。”

    改到市区车站坐车比较折腾

    旅客大多感到不方便

    下沙新城客运中心站即将关停，对在下沙学习、居住、工作的人来说，显然有点意外，同时也感觉到比以往有诸多不便。

    余阿姨告诉记者，她是昨天才知道这个客运中心要停运了。余阿姨老家在安吉，儿子、儿媳妇在杭州下沙大学城教书，但老家还有老人需要照顾，所以她常年安吉、下沙两头跑，到新城客运中心站坐车也是家常便饭。

    “车子出了站，转弯就是高速，一小时不到就能到安吉。”余阿姨告诉记者，如果这个站关停了，那就得去杭州汽车北站坐车，光倒腾到北站，就得3个钟头，“先打车到地铁口，然后坐地铁到九堡客运中心站，再坐站际车到汽车北站，要是碰上高峰期路堵，3个钟头肯定要的！”

    余阿姨告诉记者，虽然九堡客运中心站也有去安吉的车，但趟数少，“而且还比较慢。”

    候车室内，一群就读于浙江经济职业技术学院的姑娘们要回绍兴，她们也是第一天知道客运站即将关停。“那就只能坐地铁或打车去九堡客运中心站了。”其中一名姑娘说，“打车对我们学生来说太贵，这边地铁一到节假日，进站都困难，带着行李肯定也不方便！”