机场高架、杭州二绕、临金高速、千黄高速 杭州交通建设大招频频

未来五年杭州交通建设大招频频

机场高架4月底投入使用

“杭州二绕”、临金高速 千黄高速有望2019年通车

今后五年，杭州将如何大力发展交通？

昨天，记者从2016年全省交通运输工作会议报告了解到，“十三五”期间，全省综合交通基础设施建设重点共200个重大工程，铁路及轨道交通50个、公路80个、水路30个、机场10个、枢纽30个。其中，不少重大工程与杭州有关，以路网、水运、航空等为主，比如“杭州二绕”、千黄高速、临金高速、富春江船闸等。

6月底机场公路建成通车 市区去机场最快只要20分钟

萧山机场公路被称为“省门第一路”。目前，机场高速整个工程上层结构(高架部分)已经全线连通，正在进行扫尾阶段，高架上的路灯、隔离带还要后续施工，预计今年4月底前建成通车。预计到6月底，地面道路也能顺利通车。

机场高架道路开通后，市民就从市区出发，经过西兴大桥，走高架道路，可直达萧山机场，最快只要20分钟。

此外，杭州萧山机场还将新建专用停机坪、滑行道，专用候机楼和迎宾道路。

据悉，专用停机坪面积为55万平方米，规划建设41个停机位；专用候机楼面积为4万平方米，命名为“达观楼”，整体建筑风格突出“杭州印象”；迎宾道路将拓宽为双向6条车道，两侧绿化也将与建成后的机场专用道改建绿化融为一体。

去年三大基础项目就已全面开工建设，预计今年4月底全面建成。

6月富春江船闸试通航

新船闸过闸量可提高30倍

在“十三五”规划中，富春江船闸也是重点项目之一。

富春江船闸改建工程，船闸建设高度达32.8米，为我省建设规模最大、水位落差最高的船闸。去年年底，船闸改建工程水工主体部分（闸室和上下引航道）已基本完成，下游锚泊区（窄溪）已完成质量鉴定。

“主体工程还剩下一些扫尾工作，要先拆除施工时使用的30万立方米的围堰，接下来就要安装闸门、阀门等设施。”富春江船闸建设指挥部负责人表示，本月20日前后将会对主体工程进行质量鉴定，鉴定结束后就可以交工验收了，今年6月份船闸试运行。

建成后，新的船闸闸室主体长300米，最多可同时容纳10—12艘500—1000吨级的船舶同时过闸，大大提高了船闸的能力。船闸的通行能力将提高到500吨级（兼顾1000吨级），相比原来的过闸量将猛增30倍以上。

负责人说，在富春江船闸没有建成前，钱塘江上游延伸至浙西腹地的水运物流几近瘫痪，比如兰溪、衢州等地，只能依靠公路、铁路进行运输。现在船闸建成后，钱塘江中上游水运瓶颈就此打通，而大杭州水路西进也从此一往直前。

除了建成富春江船闸，还要开工建设京杭运河三级航道整治工程、三堡船闸（一线）船舶安全保障工程，启动杭甬运河复线（江东航道）和新坝二线船闸、新安江过闸设施以及一批规划码头的前期研究工作。