未来的杭州，有一座“地下之城”

    5条地铁线、钱江世纪城的地下综合体、环城北路—天目山路地下隧道……杭州的地下空间未来将大有乾坤，一座“地下城”正在慢慢成形，人们在这里通行、购物、玩乐，享受各种美好。

    这是近期刚刚完成编制并通过市政府批复的《杭州市地下空间开发利用专项规划(2012—2020年)》给我们绘制的蓝图。

    到2020年

    杭州或有32条地下隧道

    今后，杭州的地下空间中，地下交通占了一大席位。比如大家最关心的地铁和地下隧道。

    按照远期规划，到2020 年，杭州规划建成5条地下轨道交通线，分别为轨道交通1号线、2号线、4号线、5号线、6号线。总长约188公里，共139个站点。

    地下通道在寸土寸金的杭州越来越欢迎。到2020年，杭州共规划了32条地下机动车通道，车道总长超过95公里。

    在市中心范围，比较受关注的有体育场路东延隧道，即体育场路下穿贴沙河往东去。以及正在研究的余杭塘路穿运河隧道（基本方向是余杭塘路继续往东延伸，下穿运河，与香积寺路相连）等等。

    另外还有，西湖湖底隧道（古翠路—望江路，长9000米，双向4车道），在天目山路和延安路，各有一个进出口匝道，构建城市中心区内环道路系统，改善中心区交通条件。

    凤起路西通隧道至曙光路（宝石山隧道），增加主城核心区东西向交通，缓解西湖周边北山路、凤起路—曙光路等东西向交通压力。

    不过，规划部门表示，这些地下隧道，目前仅是规划研究中的一个初步设想，至于建不建，今后还需要做论证后再定。

    天目山路下穿隧道

    最快明年下半年开建

    除了远期规划，眼下已列入建设计划的地下通道，也有不少。记者从杭州市建委了解到，杭州今年有个“畅通西部”三年行动计划，让东西向的快速路继续向西延伸，构建大西部路网，打造“45分钟”快捷交通时空圈。简单来说，差不多3年后，余杭等大城西一带到市中心，需时仅45分钟。

    这其中，计划最快在明年下半年开建的，是天目山路的下穿隧道。也就是说，今年环城北路地下通道建成后，还要继续往西去，在天目山路上建起地下通道。按照现在的规划，中河路—古翠路以东这段，走下穿隧道，过了古翠路以东，以地面快速路为主，过紫金花路、古墩路等路口会下穿通过；到了五常大道以南后，过绕城高速局部区域会下穿，最后在地面与杭徽高速相连。

    此外，在建的文一路地下通道(保俶北路——紫金港路)，今后还要继续往西延伸通到绕城高速。再有，正在提升改造的石祥路(储鑫路—花蒋路)所在的留石快速路，今后还要继续往西延伸至绕城高速，再往西可以和杭长高速连通。