杭州地铁5号线首台盾构机成功始发 计划今年7月到达常二路站

时报讯 昨天，杭州地铁5号线一期工程杭师大站—常二路站区间左线盾构机（梦想号）成功始发，这是地铁5号线首台始发的盾构机，标志着地铁5号线工程进入施工新阶段。

地铁5号线一期工程起于余杭区科技岛站，经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区，到达萧山区新塘街道香樟路站，线路途经7个城区，全长48.6公里，共设36座车站，目前已有12座车站进入主体结构施工阶段。

杭师大站—常二路站区间左线隧道长719.379米，右线长720.584米，采用两台盾构机施工，均从杭师大站东端头始发，沿海曙路向东往常二路站推进，至常二路站西端头井接收。盾构机穿越区域区间上方管线复杂，地质条件差、施工难度大、技术要求高。

据了解，5号线是杭州地铁线路最长、换乘站最多的一条，设车站36座。其中，地铁5号线的一期工程从余杭直达萧山, 串联起了余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区和萧山区7个城区。

根据施工筹划，该台盾构机计划于今年7月份到达常二路站。据悉，杭师大站—常二路站区间右线盾构机（未来号）计划于5月份始发。

5号线建成后，会是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的轨道交通骨干线，计划于2019年底建成通车。